Witam,Koledzy mam otóż problem.Padła mi pompa paliwa i nie podawała paliwa.Więc kupiłem nowa że sklepu za 100 (szary kruciec ,więc poskładalem wszystko tak jak trzeba ( wymienialem już nie jedną pompę) a teraz na nowej jest problem z zapaleniem i dziwne zachowanie obrotomierza .Gdy chce zapalić muszę przekreślić z 6 razy klucznikiem, i tak na 2 sek zalanie po czym wskazówka obrót spadnie di 0 i się podniesie..trwa to dosłownie 3 lub 2 sek. ( ba starej palił obrazu nie trzeba było pompowac) tyle że była z czarnym kruccem).Kupiłem też zawór zwrotny wstąpiłem na zasilanu pompy zaraz za pompą i nic nie pomaga:/ niewiem stacyjka wymieniona pompa wymień.filtr też i przekaznik od pompy

Dodam,że najgorzej jest rano ,trzeba pompowac 6razy a tak to z 2 . Uszczelki na pompie dobrze pozakladane ,węże ok

pytanie czy pompa daje odpowiednie ciśnienie. może wadliwa już w opakowaniu?

Rozebralemją dzisiaj i tak na moje oko ten plastik co jest sitko u dołu na wkładzie pompy jest lekko mniejsze w obwodzie niż stary wkład i być może ubywa BP z kosza i dlatego trzeba dobijać klucczykiem,, zamówiłam uszczelke większą ,zobaczymy jak będzie:)ciśnienie po manicki kosza z pompą ok


Witam strzał w 10 ,Zamontowałem większą uszczelke i problem zginął.dzięki temat zamykam:) Pozdrawiam