Dziwnie sie zachowuje

przez **v1rooz** » 1 kwi 2010, o 21:13

Panowie witam was jasna cholera juz mnie strzela zaraz sie poplacze sprawa wyglada nastepujaco dziisiaj patrze pod mache nie ma plynu w zbiorniczku ok zalalem mu niebieskiego do chlodnicy odpalam gzreje sie a tu lipa patrze podnosi sie zbiorniczek. temp 70stopni
waz gorny goracy waz dolny bardzo cieply/goracy
i dymi z tylu na czarno, nie ma sily do 2000tys jak wciskam dlawi sie, zgasilem auto slucham i slysze ssss.... patrze na glebe a tam plyn mi wywala ale ciemno bylo i nie widze dokladnie tak po srodku mniej wiecej.

mam tez zdjecie plynu ktory wyjalem strzykawka byl wlany niebieski a zrobil sie ? brazowy ?!

panowie nie mam sily co tro moze byc do wymiany.

a no i krokowy zostal wymieniony chociaz i tak teraz potrafia sie zwiesic na 2000tys obroty.

na zdjeiu dymienia to ten czarny pierwszy przy tlumiku tamto dalej to moja plama wody

przez **K@mil** » 1 kwi 2010, o 21:15

nie czuć w tym płynie oleju ?

[ Dodano: 2010-04-01, 21:16 ]

v1rooz napisał(a):i dymi z tylu na czarno, nie ma sily do 2000tys jak wciskam dlawi sie

zresetuj kompa... odlacz kleme + na noc

przez **v1rooz** » 1 kwi 2010, o 21:18

K@mil napisał(a):nie czuć w tym płynie oleju ?

[ Dodano: 2010-04-01, 21:16 ]
v1rooz napisał(a):i dymi z tylu na czarno, nie ma sily do 2000tys jak wciskam dlawi sie

zresetuj kompa... odlacz kleme + na noc

wiesz co ciezko mi powiedziec czy to smierdzi ja nie czulem tak szczerze mowiac.

a resa kompa mial jakis miesiac temu

przez **tatook/PL/** » 1 kwi 2010, o 21:48

moim skromnym zdaniem -wymień uszczelke pod głowicą zanim korbowód zawinie się na wale

przez **PaNdA** » 1 kwi 2010, o 21:58

kolego uszczelka pod głowicą!!!!!!!!!!!!!!!1

przez **v1rooz** » 1 kwi 2010, o 23:09

tatook/PL/ napisał(a):moim skromnym zdaniem -wymień uszczelke pod głowicą zanim korbowód zawinie się na wale

i co bedzie pozniej ?

ale chyba moge jeszcze jutro pojechac na zakupy ?

no to pieknie juz czuje ze bedzie droooga naprawa ;./

przez **PaNdA** » 2 kwi 2010, o 09:07

napewno bydzie trzeba planować głowice plus uszczelka mega duzo odkręcania przy okazji uszczelniacze zaworowe jakieś 600 do 700 pln :kwasny:

przez **majster** » 2 kwi 2010, o 14:41

Podepnę się pod temat, chociaż u mnie coś innego się dzieje. Otóż dzisiaj rano gdy wybierałem się do pracy golf od kopa odpalił, ale zaczęły wariować kontrolki od oleju i akumulatora, tzn. zapalały się i gasły, co chwila zmieniało się z IN 00 na przebieg total, resetowało mi budzik i zaczął skakać słupek od obrotomierza a sam silnik zaczął dławić i klekotał jak diesel, chociaż nim nie jest. Teraz gdy wróciłem, to odpalił od kopa, nie wariowały już kontrolki, ale nadal bardzo głośno chodzi i gdy bo przegazowywuję to go dławi i trzęsie całą budą. Jaka może być tego przyczyna?

http://www.zshare.net/video/74512213bfb6cb7b/ Proszę, zobaczcie ten filmik.

przez **cimell** » 2 kwi 2010, o 14:52

ojjj ale masz Las Vegas na desce, moje wstepne pytanie czy nie zalales przypadkiem ropy zaiast pb?

przez **majster** » 2 kwi 2010, o 14:57

Nic z tych rzeczy, chociaż ostatnio tankowałem Pb95, może był tam jakiś syf?

przez **cimell** » 2 kwi 2010, o 14:58

tankowales moze na Orlenie?

przez **majster** » 2 kwi 2010, o 15:00

Na Bliskiej... Kumpel mi mówił, że to może być wina komputera, że tak wariuje... Co o tym sądzicie? Chociaż jak ostatnio byłem, to nie było żadnych błędów...