Falujące obroty i brak możliwości wręcenia pow. 2tys

przez **Gesiu_15** » 20 maja 2014, o 09:03

tu masz link
http://allegro.pl/vw-golf-iii-2-0-zawor ... 42391.html

ja też u siebie wymieniałem i tak wygląda zamontowane na aucie . :-)

przez **Dawid95** » 20 maja 2014, o 09:38

Posiadam taki zaworek. Do czego on jest?

przez **pietrasiak2** » 20 maja 2014, o 09:41

wygląda na pompkę spryskiwaczy :-)

zrób foto z dołu :-)

przez **Dawid95** » 20 maja 2014, o 09:45

No tak. Nie wpadłem na to :wstyd:

Można kupić taki zawór podciśnienia nowy? Czy raczej niedostępna część?
Zawór podciśnienia czy ma jakąś swoją dokładniejszą nazwe?

przez **Gesiu_15** » 20 maja 2014, o 10:00

Dawid95 napisał(a):Można kupić taki zawór podciśnienia nowy? Czy raczej niedostępna część?
Zawór podciśnienia czy ma jakąś swoją dokładniejszą nazwe?

Nie mam pojęcia czy jest dostępna w ASO a jak jest to będzie kosztował ten zawór miliony :-D

kup używkę sprawną załóż i będzie dobrze :-)

http://allegro.pl/listing/listing.php?d ... &buyUsed=1

przez **pietrasiak2** » 20 maja 2014, o 10:04

Ten zawór to Zawór Stabilizacji Biegu Jałowego taką ma nazwę :-)

przez **Gesiu_15** » 20 maja 2014, o 10:13

pietrasiak2 napisał(a):Ten zawór to Zawór Stabilizacji Biegu Jałowego taką ma nazwę

Nr 22 Elektrozawór filtra z węglem aktywnym tak to się niby nazywa :-P

przez **pietrasiak2** » 20 maja 2014, o 10:17

Gesiu_15 napisał(a):
pietrasiak2 napisał(a):Ten zawór to Zawór Stabilizacji Biegu Jałowego taką ma nazwę

Nr 22 Elektrozawór filtra z węglem aktywnym tak to się niby nazywa

Obrazek

Jeśli się rozchodzi o 22 to się zgodzę ale ten przy filtrze powietrza to tak jak napisałem

przez **Dawid95** » 20 maja 2014, o 13:25

Mam na razie zaślepione wejście od tego zaworu.
Jest kolejny problem

Cieknie olej i zauważyłem,ze to z łączenia skrzyni z silnikiem. Ściągnąłem tą taką małą blaszkę,ale nie widać skąd to dokładnie

Spod miski czy raczej z uszczelniacza wału?

przez **Gesiu_15** » 20 maja 2014, o 13:45

wytrzyj wszystko , przetrzyj miejsca gdzie olej jest . Jak będzie sucho wszędzie , co jakiś czas lukaj skąd leci oliwa , ja jasnowidzem nie jestem żeby ci powiedzieć skąd dokładnie :-)

przez **Dawid95** » 20 maja 2014, o 18:33

Tak zrobiłem,ale niestety leci po rancie skrzyni i nie wiadomo czy to spod uszczelniacza wału czy spod miski

Da rade wyciągnąć silnik bez ruszania skrzyni? Będzie na tyle miejsca,żeby rozczepiło się to w komorze?

[ Dodano: 2014-05-20, 17:32 ]
Rozebrałem i tak to wygląda. W skrzyni nie widać aby ten olej wyciekał spod simeringu, spod spodu wyczyściłem wcześniej trochę więc jest sucho. Za kołem zamachowym dookoła widać olej. Uszczelniacz wału do wymiany?

przez **MiroGti** » 20 maja 2014, o 20:04

Mi to wygląda że ten olej gdzieś leje się ale na skrzynie bo ona wygląda środkiem słucha a są widzę tylko obrzeża skrzyni mokre anie leje ci z czujnika ciśnienia oleju ? niech się ktoś bystrzejszy wypowie bo dziwnie ale simering możesz sam wymienić w skrzyni na wal jak masz rozebrane koszt jego jest mały a roboty dużo

Falujące obroty i brak możliwości wręcenia pow. 2tys

Kto przegląda forum