witam-mam problem Ktory wystepuje tylko na benzynie bo na gazie jest wszystko ok chodzi rowno i malo pali.
Natomiast czy cieply,czy Zimny chodzac na benzynie strasznie nie rowno pracuje i trzesie calym silnikiem przy czym kopci na czarno i z rury wydechowej wydobywa sie chyba woda,badz nie przepalone paliwo. bylem u wielu mechanikow i kasuja mnie jak franca a nic nierobia ostatnio wyminiono- czujnik temp,filtr powietrza,filtr paliwa,kable,swiece,kopolka,palec,przewody,sonda, i nic nie pomoglo wtrysk jest uszczelniony i nie lapie napewno lewego powietrza.
natomiast co odkryłem;

przypadkiem odpiolem wtyczke niebieska przy lewej stronie przy nadkolu i autko ladnie i rowno chodzi na gazie jak i benzynie. pokorcilo mnie i odpiolem czarny waz ktory wchodzi do tego zaworka niebieskiego i nie wiem czy dobrze lecz ciagnie powietrze i auto wtedy samo gazuje a gdy zatkam wraca do rowniutkich obrotow. pytanie moje brzmi czy moze byc ta wtyczka odlonczona.. nie wzrosnie spalanie gazu jak i paliwa.. czy nie nawali komp lub cos podobnego../ i czy normalne jest ze zassysa tym czarnym wezem tyle powietrza.//?? moze to wina tego powietrza ze tak chodzi..
Dziekuje za POmoc

To jest zawór węgla aktywnego on zaciąga opary benzyny ze zbiornika paliwa. Odpięcie wtyczki to najprostszy sposób mechaników na falujące obroty. W niektórych przypadkach po odpięciu tej wtyczki silnik chodzi normalnie. Może się to wiazać oczywiście z przejściem CPU na tryb awaryjny a to powoduje zwiększone zużycie paliwa

a gazu tez moze wiecej palić? jakpoznac ze silnik chodzi w trybie awaryjnym..?

a ja zapytam w jakiej temperaturce zaczyna cykac tenzawór?
bo zdaje sie że jak auto przejdzie z ssania to sie załacza cykanie?
falujące obroty ?poszukaj było nie raz o tym czyszczenie przepustnicy wymiana filtrów to chyba podstawa

ale Koledzy moge z odlonczona wtyczka jezdzic ..? stanie sie cos? bedzie palil wiecej gazu.. może te obroty to wina zle podłonczonego powietrza i się coś pieprzy przez to?? Koledzy przepustnica tez jest wszystko wymyte itd i bardzo dobrze uszczelniona

Dawid napisał(a):może te obroty to wina zle podłonczonego powietrza i się coś pieprzy przez to??

wymień ten wąż na nowy, aby był szczelny to obroty powrócą do normalnego stanu.

Napewno mam szczelny ten waz bo on strasznie zassysa powietrze gdy go odloncze i wtedy jak sssie powietrze to auto wchodzi na maxymalne obroty. i mala dziurka przy takim ssaniu powietrza byla by slyszalne ze ciagnie powietrze.
lECZ DLACZEGO ODLONCZENE WTYCZKI POWODUJE ZE SILNIK ROWNIUTKO CHODZI I NA GAZIE I PALIWIE ..

odłączenie wtyczki prowadzi do usawienia trybu racy na awaryjny
silnik chodzi na ssaniu i dostaje jednakową dawkę paliwa pracuje on jak by byłna gazniku z bogatądawką paliwa lpg nijak zalerzy od wczytywanych wskazań przez sterownik bo wszystkie potrzebne czujniki ma swoje obroty ma z cewki tak żę nie ma to wpływu na lpg