przez KristoF » 8 lip 2011, o 18:28
ostatnio miałem wątpliwą przyjemność wymieniać rozrząd i głowicę w silniku 1.4 16V... beznadziejny motor... skoro cichnie ze wzrostem obrotów to może pompa oleju lub zawór przelewowy już niedomaga albo panewki...niskie ciśnienie tez powoduje stukanie popychaczy... nie słysze tego więc strzelam troche na oślep
pomiar ciśnienia oleju mozna zrobić jak sie ma dostęp do urządzenia pomiarowego
i dokładnie osłuchać silnik skąd dźwięk dobiega,
Był Golf3- największy błąd mojego życia...
a teraz...
Elegancja, komfort , nienaganna jakość i aksamitnie pracujący silnik Millera