Tak jest według producenta, gadałem z kilkoma ludźmi co się znają na VAGach (bo sam myślałem że za małe obroty ma, jak go kupiłem) to mówili że tak ma być, a nie ma sensu ustawiać inaczej w szczególności bawić się zapłonem, bo może okazać się że albo auto w ogóle nie odapli albo będzie nierówno pracował tak że Cię wytrzęsie lub możesz ustawić nawet 2000 obrotów (bo może być taki skok podczas ustawiania), to wtedy dałem sobie z tym spokój, jeżeli tak ma być to tak zostawiłem. Tu masz nawet dokumentacje z niej wynika że silnik na biegu jałowym powinien mieć 600-750 obrotów/minute
http://docplayer.pl/11543922-Silnik-vw- ... awcze.html. Jeżeli masz w okolicach 650 to jest bardzo dobrze