elo
Przeczyściłem sobie kopułkę i przejechałem z 2 km po czym silnik zaczął pracować na 3 gary. Słychać takie "ss" po otwarciu maski i w tym czasie silnik nie pracuje równo. Domyślam się że gubi się iskra i dlatego pracuje na 3 gary.
Pytanie jest gdzie może ją gubić?
Mam zamiar wymienić kable zapłonowe na te z tego linku :
http://allegro.pl/przewody-ngk-rc-vw210 ... 56997.html
oraz kopułkę i palec. Proszę o polecenie dobrych marek.
Z tego co widzę takie same będą do agg silnika który niedługo będę wstawiał więc mogę sobie pozwolić żeby teraz kupić dobre kable. Kopułka też będzie taka sama dla AGG 2.0.
Ale czy jeszcze gdzieś może być gubiona iskra prócz kopułki oraz kabli?