Witam
Bardzo proszę o pomoc przy rozwikłaniu tej zagadki.Jak silnik zimny, to przy przekręceniu stacyjki
słychać jak pyka silniczek krokowy i widać ruchy przepustnicy.Po dopaleniu silnika na benzynie(mam lpg), nie ma ssania tylko obroty skaczą od 1100 do 500 i silnik potrafi zgasnąć.Podczas tego falowania odpiąłem wtyczke od TPS i obroty były równe ,ale ok.800.To tak jakby nie miał ssania.Gdy się go lekko przegazuje to potem wszystko jest ok.tzn.ssanie jest.
Wiem trzeba na komputer ,ale może ktoś coś podpowie,bo wiadomo kasa .
Dzięki z góry i pozdrawiam

pierwsze co się kłania to czujnik temp. do wymiany, od odpowiada za dawkowanie paliwa do silnika w zależności od temp. płynu chłodzącego.

polecam sprawdzić czujnik temperatury tak jak pisał prezesik25. U mnie nie gasł, ale telepało go mocno, a okazało się, że uszkodzony był przewód (na spince się przerwał) do czujnika. Po ponownym połączeniu lata

Niestety ,to nie czujnik bo wymieniłem i dalej to samo.Problem będzie tkwił chyba w czujniku położenia przepustnicy.W poniedziałek auto idzie na diagnostykę .

pozdrawiam

worek44, w związku z tym że masz LPG najpierw sprobuj resetu sterownika silnika poprzez odpięcie klem, szczegóły co z tym zrobić jesli reset pomoże poda szukajka.

Wszystko było robione reset,wymiana czujnik,przewodów podciśnienia i nic nie pomaga
podrawiam.

worek44, więc proponuję sprawdź TPS, znajdziesz o tym szukajką na tym forum albo vwgolf.pl

Dzięki jeszcze raz za rady!!To była wina rozregulowanego TPS na pinie 1-2 miał 0.46V.Poustawiałem jak trzeba,reset komputera i inne auto.Tylko teraz jak się autko nagrzeje to obroty biegu jałowego są około 1000.Sprawdzałem w książce
napraw ,że takie obroty mogą być.Mnie zastanawia tylko to ,że nigdy nie miałem takich wysokich.Tak ma być?