K@mil napisał(a):W mk3 nie ma silników bezkolizyjnych

to mnie wprowadzil kolega w blad.. a dziwne bo mial ponoc golfa eh. Dzisiaj znalezc fachowca to masakra... :O
sami "fachowcy"...

Widocznie chciał Ci zaimponować tak jak napisał K@mil, (nie wiem ską on bierze wiedzę na praktycznie każdy temat ) w mk3 nie ma takich silników jeśli pęknie pasek i zawory nie spotkają się z tłokiem to można to nazwać cudem tudzież opacznością xD

AdiK__ napisał(a):jeśli pęknie pasek i zawory nie spotkają się z tłokiem to można to nazwać cudem tudzież opacznością xD

no wlasnie wiem czym grozi zerwanie paska

nie no dobra popytam ceny czesci itp.
a sluchajcie. Mam brata ktory no ogarnia tematy mechaniki samochodowej. Skomplikowana jest wymiana rozrzadu, pompy wody itp?
Bo no my nie mamy zadnych blokad rozrzadu, kiedys podpatrzylam jak to kolega wymienia w Alfach Romeo to musial miec blokady.
Jakby brat dal rade to juz pare zlotych w kieszeni i ze tak powiem "wiem na czym jezdze"

Najważniejsze i priorytetowe jest ustawienie kółka wałka rozrządu i koła wału korbowego na znaki wybite na bloki inaczej buba. Jeśli ma jakiekolwiek pojęcie o mechanice to możę sobie poradzi ja osobiście się boję rusza rozrząd wszystko inne moge zrobić a tego jakoś się boję

no wlasnie ja tez no coz jutro moze znajde czas zeby pojezdzic po miescie i popytac "fachowcow" zyczcie mi powodzenia

PO WO DZE NIA Na pewno ktoś dobry się znajdzie

a wiec na wymiane rozrzadu jestem umowiona za tydzien w srode , ok 400zl.. oby bylo dobrze ! )

pasek : Gates albo Contitech
rolka ruville / INA
pompa oryginalna albo SKF ?
taki zestaw bedzie trwały ?
bo gosc mi mowil ze jakies 130zl za pompe moze byc ale on by wolal 150zl za nieco drozsza (oryginalna) i zeby to dluzej smigało.

to juz inny mechanik racje ma czy znow nabije w butelke ?

znaczy z tym ze lepiej dolozyc troche i miec trwalsze czesci to sie w pelni zgadzam. ale o tej cenie oryginalnej pompy

Kaktus2907 napisał(a):taki zestaw bedzie trwały ?

Tak, bardzo bardzo dobry zestaw


Kup pompe Hepu... Bardzo dobra Cena przy Bardzo dobrej Jakości

Z tego co kojarze to w ory były montowane pompy SKF

K@mil napisał(a):Z tego co kojarze to w ory były montowane pompy SKF

aha to tego to nie wiem
nie mialam nigdy do czynienia z Vw

ale ok
dzieki , a co ile trzeba wymieniac rozrzad ? znaczy ja wiem ze lepiej wczesniej ksiazkowo to przewaznie jak i w innych autach kolo 90tys.
pewnie tak co 60tys najbezpieczniej wymieniac tak

Kaktus2907 napisał(a):

K@mil napisał(a):Z tego co kojarze to w ory były montowane pompy SKF

aha to tego to nie wiem
nie mialam nigdy do czynienia z Vw

ale ok
dzieki , a co ile trzeba wymieniac rozrzad ? znaczy ja wiem ze lepiej wczesniej ksiazkowo to przewaznie jak i w innych autach kolo 90tys.
pewnie tak co 60tys najbezpieczniej wymieniac tak

Jesli auto wyjedzie z salonu to rozrzad ma wymiane przy 90tys, ale tylko auta salonowe...

Przy wymianie rozrzadu najlepiej zastosować ok 60tys przebiegu jest to taka granica od wymiany do wymiany.

Jutro jade do tego mechaniora i szczerze mówiąc boję się żeby mnie w butelke nie nabil. Przeczytalam ten temat http://www.golf3.pl/topics36/rozrzad-16-abu-vt38428.htm i teraz mam metlik czy silniki ABU maja w koncu ta rolkę osobno czy jest 2w1 (pompa wody jako pompa i rolka )
Ja chyba osiwieje albo tak bardzo sie przejmuje

Kaktus2907, w ABU rozrząd składa się z paska i pompy wody