przez pablomed » 30 sty 2014, o 15:33
piotrek-Ag, zwykle klekoczą hydrauliczne kompensatory luzu zaworowego tzw szklanki z przyczyny zużycia lub niskiego ciśnienia oleju. Więc najpierw pomiar tego ciśnienia u mechanika potem ew wymiana szklanek . Przy niskim ciśnieniu nic to nie da wówczas remont silnika może tylko wymiana pompy trudno powiedzieć.
Wstępnie najlepiej dać posłuchac komuś wprawnemu może też klekotać coś z osprzętu, w skrzyni biegów i bez wprawy można się pomylić.
Ostatnio edytowano 30 sty 2014, o 15:37 przez
pablomed, łącznie edytowano 1 raz