Kontrolka oleju, gdzie jakie czujniki?

przez **darkmen21** » 30 gru 2009, o 14:53

adrian5 napisał(a):POZATYM: Inspekcja nie ma nic wspólnego z kontrolką oleju! Inspekcja to zwykły przypominacz o przeglądach nie ma nic do pracy silnika itp. To tak jakbyś sobie ustawił w komórce alarm w kalendarzu.

Zauważyłem niestety.
Więc jest tak inspekcja wyłączona,zmieniłem olej i filtr, olej na Mobil 10W40, no i mam to samo, po 20 minutach jazdy piszczy, przegazuje przestaje.i tak co 2-3 minuty, czyli jak zapiszczy raz to potem juz co chwile i se przegazówki robie bo oci....iec idzie. Jak odłączyc ten pie.....y czujnik?? :evil:

przez **buli23** » 30 gru 2009, o 20:34

I ja od kilku dni tez mam ten sam problem

przez **SotoM** » 30 gru 2009, o 23:18

moze by smok zawalony nagarem z oleju lub pompa olejowa moze kucac.... warto było by przy zrzuconej misce zrzuci stopy główne i korbowe i zobaczyc w jakim stanie są panewki główne jak i korbowe....
chyba ze jest jakies powiazanie elektryczne z obrotomierzem i kont.ciś,oleju.- do głowy mi cos takiego podeszło ze moze to by wina elektryczna a nie mechaniczna. ale nie wiem nawet czy coś takiego istnieje we golfie.

przez **krzysiudd** » 30 gru 2009, o 23:22

a może piszczy bo masz za niskie ciśnienie oleju i jak przygazujesz to cisnienie wzrasta i przestaje. sprawdz cisnienie oleju jakie masz.

przez **KristoF** » 30 gru 2009, o 23:45

po pierwsze pomiar ciśnienia oleju w układzie smarowania jak silnik jest ciepły da odpowiedź czy smarowanie jest dobre czy nie(jak nie masz sprzętu to mechanik ci zmierzy takie cos).
Jesli bedzie w normie to trzeba szukac w instalacji elektrycznej, moze być gdzieś przewód złamany, przywiera a jak sie rozgrzeje silnik to nie łączy jak trzeba...
długo miałem Golfa i to z przebiegiem 285tys a problemów z ciśnieniem oleju nie było nigdy, jedynie czujniki zaczeły przeciekać to wymieniłem na nowe.

przez **SotoM** » 31 gru 2009, o 00:09

no dobrze panowie cisnienie cisnieniem. ja przerabiałem miesiąc jak nie lepiej temat cisnienia oleju cisnienie pokazywało ksiazkowe. na wolnych obrotach jak i na wysokich. zmieniałem czujniki, hydraulike.czysciłem kanały olejowe w głowicy, pompe olejowa nawet zmieniłem. panewki korbowe. okazało sie ze była zadarta panewka głowna. dobranoc... a ciśnienie piekne i nie na jednym manometrze. kilka pozyczałem i wszystkie wskazywało tak samo...
przede wszystkim czy kolega nasz założył taki sam czujnik z odpowiednim oznaczeniem bar.

przez **darkmen21** » 31 gru 2009, o 08:30

no czujnik zakładał poprzedni własciciel i dał to do mechanika

[ Dodano: 2009-12-31, 08:10 ]
To teraz mam schize...

przez **adrian5** » 31 gru 2009, o 13:42

darkmen21 napisał(a):
adrian5 napisał(a):POZATYM: Inspekcja nie ma nic wspólnego z kontrolką oleju! Inspekcja to zwykły przypominacz o przeglądach nie ma nic do pracy silnika itp. To tak jakbyś sobie ustawił w komórce alarm w kalendarzu.

Zauważyłem niestety.
Więc jest tak inspekcja wyłączona,zmieniłem olej i filtr, olej na Mobil 10W40, no i mam to samo, po 20 minutach jazdy piszczy, przegazuje przestaje.i tak co 2-3 minuty, czyli jak zapiszczy raz to potem juz co chwile i se przegazówki robie bo oci....iec idzie. Jak odłączyc ten pie.....y czujnik??

Jeżeli chcesz odłączyć czujnik to musisz podpiąć kabel, który idzie do czujnika (przykryty gumowym kapturkiem) do masy! Jeżeli tylko odłączysz kabel to i tak będzie piszczało.

przez **darkmen21** » 31 gru 2009, o 14:11

ok, czyli moge sobie go wpiac w podluznice np.

przez **marcinkoz2910** » 31 gru 2009, o 14:26

oszukiwanie czujników :wstyd:

kumpel też tak zrobił w 1.8 ABS to się mu panewka na wale przekręciła :lol:

usterki się usuwa a nie maskuje

ale to takie moje mało OT

przez **adrian5** » 31 gru 2009, o 14:43

darkmen21 napisał(a):ok, czyli moge sobie go wpiac w podluznice np.

W taki sposób można go podłączyć do masy (dodatkowym kabelkiem). Wtedy czujnik nie będzie działał, nie będzie piszczenia i sygnalizacji wizualnej, ale stracisz kontrolę nad ciśnieniem oleju. A to co chcesz z tym zrobić to tylko Twoja decyzja. Jeżeli to wina elektryki to nic nie powinno się stać, ale jeśli to coś poważnego to wtedy trzeba się liczyć z tym, że silnik się zniszczy po pewnym czasie jeżeli będziesz jeździł z np. za niskim ciśnieniem oleju. To zależy od Ciebie, jeśli nie masz wyboru to odłącz czujnik.

przez **SotoM** » 31 gru 2009, o 16:52

darkmen21 napisał(a):no czujnik zakładał poprzedni własciciel i dał to do mechanika

no prosze cie o czym my rozmawiamy. kiedy to było...

to teraz ty kup i wymień czujnik.... 20zł mozesz straci dla znalezienia diagnozy. lepiej zrobic to niz rzuci mechanikowi 200zł aby zwalił miske i nic nie znalazł...
i do tego wymienił dobre czesci na nowe. a problem by sie okaqzał przez czujnik nie oryginalny który załozył kiedyś mechanik nie za twojej kadencji....

Kontrolka oleju, gdzie jakie czujniki?

Kto przegląda forum