bogus508 napisał(a):Ten pierwszy błąd przy zgaszonym czy zapalonym silniku?

Obydwa błędy przy zgaszonym silniku

damian94 napisał(a):Byłem u mechanika-podłączyłem kompa,wyszły dwa błędy:
1.Czujnik Halla w aparacie zapłonowym
2.Sonda Lambda
Pan mechanik stwierdził że najpierw trzeba wymienić czujnik Halla ponieważ on może być przyczyną nastepnego błędu-sondy Lambda.
Czy tak może być?

Pozdr.Damian94

To zmień mechanika lub mu wytłumacz że czujnik halla zawsze wywala na zgaszonym bo nie ma od niego sygnału niech uruchomi silnik to zniknie . I tacy ludzie warsztaty prowadzą


Ps. Definitywnie chce cię przewalić na kasę , chyba że nie umie a bierze się za mech.
Drugi błąd to sonda więc przyczyna dużego spalania

Byłem wczoraj u tego mechanika i wytłumaczyłem mu w jaki sposób sięę sprawdza czujnik Halla no i oczywiście na zapalonym silniku błędu nie było.
Wymienił mi sondę Lambda,skasował błąd i więcej już do tego mechanika nie pojadę.

Mam jeszcze jeden problem otóż po przyciśnięciu gazu do około 3000tyś.obrotów puszczę pedał gazu a obroty spadają bardzo powoli do 850tyś. a na gazie jest podobnie ale spadają do około 800tyś.
Wszystko się dzieje na rozgrzanym silniku.
Czy może to wina silniczka krokowego na komputerze nie wyskoczył taki błąd.

Proszę o radę.

Pozdr.danian94