Od czego jest ta wtyczka (zdjęcie)

przez **maxley** » 28 wrz 2009, o 19:39

Od czego jest ta wtyczka bo mam problem z elektryką (temat w elektryce) i wydaje mi sie że ta wtyczka mi tu miesza ponieważ podczas przekręcania kluczyka coś do czego wpięta jest ta wtyczka mi trzeszczy/drży/pyka i auto nie odpala i kontrolki mi wszystkie gasną.
Od czego jest zatem ta wtyczka (może na zdjęciu tego nie widać ale jest zaraz obok filtra powietrza):

przez **sirGrzesio** » 28 wrz 2009, o 20:03

a dlaczego nie wpiąłeś jej w ten niebieski wtyk na przewodem, który jest widoczny na zdjęciu??po wypustkach na nim widać, że pasują do siebie...

przez **maxley** » 28 wrz 2009, o 20:14

Ja go stamtąd wypiąłem z pełną determinacją

Wiem że to jest od elektrozaworu pochłaniacza par paliwa bo przeszperałem internet.
Nie wiem dlaczego podczas odpalania mi zgrzyta i kontrolki mi gasną

przez **sirGrzesio** » 28 wrz 2009, o 20:38

więc na początek wymień go na nowy :-P

przez **marcinkoz2910** » 28 wrz 2009, o 21:11

maxley, podłącz tą wtyczkę i podjedź aby podłączyć auto pod komputer i wtedy VAG prawdę Ci powie

warto też zrobić Test Wyjść VAGiem i będzie wiadomo czy to jest to

przez **maxley** » 28 wrz 2009, o 21:41

Zrobiłbym tak ale auto... nie odpala. Po przekręceniu kluczyka wszystko mi gaśnie (kontrolki, radio, światła, zegarek się zeruje)

Na popych odpala i pracuje jak powinien a przez kluczyk nie da rady.
Na czym polega odpalanie ,,na krótko" (tak abym mógł podjechać do mechanika)

przez **pablomed** » 28 wrz 2009, o 22:14

maxley napisał(a):Na czym polega odpalanie ,,na krótko"

bierzesz kawałek kabelka, włączasz zapłon i stykasz tym kabelkiem śróbę grubego czerwonego kabla przy rozruszniku ze stykiem cieńszego czerwono -czarnego który jest też przy rozruszniku, w tym momencie rozrusznik się urochomi jeśli jest sprawny i auto zapali. Nie zapomnij wyluzować biegu ... bo możesz zniknąć z forum

przez **maxley** » 28 wrz 2009, o 22:32

Czyli wyluzowuje->zapłon->łącze kabelki... a potem ściągam ten drucik czy go zostawiam

Czym grozi taka operacja

przez **fojermon** » 29 wrz 2009, o 00:42

A moze poprostu twoj akumulator jest padniety ... Sprawdzales

przez **maxley** » 29 wrz 2009, o 14:52

aku jest sprawny bo przed włączeniem zapłonu działają światła, radio, szyberdach a gdy przekręcam kluczyk wszystko gaśnie...

przez **miś fazi** » 30 wrz 2009, o 19:17

kolego , ten wtyk jest od pochłaniacza par paliwa z filtra z węglem aktywowanym , zaworek elektromagnetyczny tego filtra jest sterowany z ECU jeśli po wpięciu tego wtyku masz problem , to usterka jest albo w ECU , albo w samym elektrozaworze

przez **GHost86** » 14 paź 2009, o 08:56

To ze ci sie tak dzieje to kabel od masy gdzieś ci się urwał miałem tak samo jest przyczepiony obok zbiorniczka wyrównawczego a potem gdzes do silnika

sprawdź to sobie