tomek:) napisał(a):Po dodaniu gazu chodzi na lpg.

a nie masz tam pozycji zero na przełączniku do gazu ? bo nie wiem co za lpg masz a jak nie to przytrzymaj przycisk w pozycji lpg powinno zapiszczeć i w tedy spróbuj go zapalić jak odpali to będzie wiadomo że układ zapłonowy jest ok i przyczyna zostaje albo we wtryskach regulator ciśnienia albo pompa lub przekaźnik wtedy będzie prościej i daj znać co jest

opik. Ten krokowiec co lezy na pokrywie zaworow. Mam tylko 1przycisk na manipulatorze, tzn sluzy on do wlaczenia samej beny, lub bena po przekroczeniu 2tys jest przelaczony na gaz. auto bez przeplywki chodzi mi lepiej na bp jak i na lpg. Z przeplywka auto sie dusilo, jezdzilo sie jak maluchem (nie obrazajac tych co jezdza maluchem) dzis podmienilem aparat zaplonowy, sam aparat bezkopulki, i auto jak dzis odpala caly dzien, zobaczymy na jak dlugo

tomek:), należało sprawdzić czy jest iskra wtedy kiedy nie chciał zapalić, objawy pasowały do halla więc pewnie będzie ok. Natomiast co do braku przepływki: dla LPG bez znaczenia ale dla benzyny najważniejszy czujnik, więc zakup używkę i załóż bo nie wypada z fajnego GTI robić auto dobrze jeżdzące tylko na LPG.

pablomed napisał(a):załóż bo nie wypada z fajnego GTI robić auto dobrze jeżdżące tylko na LPG.

Dokładnie tym bardziej że bez przepływki to on chyba będzie słabszy na benie bo chodzi w trybie awaryjnym o mniejszej mocy a te 2E potrafią w fotel wciskać