mam mokry silnik w okolicach aparatu zapłonowego, potem nizej na obudowie termostatów i lekko na skrzyni biegów, wydaje mi sie ze jest to olej zmieszany z płynem chłodniczym, mam pytanie, jakim cudownym sposobem on sie tam znalazł? o czym to moze swiadczyć??
mam do wymiany popychacze bo mi stukaja, olej 10w40 castrola, oleju ubywa mi w granicach 300ml na 1800 km, podobnie jest z płynem chłodniczym. Auto chce zaciągnąc do mechanika,ale najpierw chciałbym uzyskac od was rady co to moze być
Silnik 1.6 AEA 75 km