niech mechanior sprawdzi Ci kompresje

...
a sam mozesz zrobic cos takiego... odpal silnik wez zlap za kable od swiec... i wyciagaj kazdy po koleii i sprawdzaj czy jak wyciagniesz to czy jest roznica w pracy silnika... jak bedziesz widzial ze po zdjeciu ktoregos przewodu silnik spada z obrotow to znaczy ze nie pracuje na ten cylinder...
Pozniej wykrec swiece i sprawdz jakiego jest koloru... jak jest jak nowa (bo wymieniales) to znaczy ze zawór juz nie dziala tak jak nalezy... jesli swieca jest cala czarna to zalewa tlok...
Przyczyna tez moze byc takie cos jak napisal kolega wyzej... łapie lewe powietrze... np. serwo... itp

Wystarczy ze gdzies przewod jest stary i sie łamie i juz moze byc kłopot...
Jesli masz gaz to sprawdz tez przewód od gazu ten co idzie za reduktorem (parownikiem) one czesto sa zgięte
