witam mam taki pytanie co to może być jak silnik jest zimny i dam 1 a potem nacisnę hamulec do oporu to auto gaśnie sprzęgło mam wciśnięte robi mi się tak jak mechanik wymienił uszczelkę pod głowic
a 2 to takie jak jest zimny i daje gaz to obroty idą do 2000 i stoją wyżej nie idzie potem choby coś się odetkało i idą normalnie co to może być myślałem tłumik zatkany ale wymieniłem na sportowy i dalej to mam już nie mam pomysłu

szukaj lewego powietrza. w szczegulności zobacz przewód podcisnienia z kolektora ssacego do serwa (czarny twardy) na nim jest zaworej 1no kierunkowy z 2ma małymi kruccami na których powinny być kaptórki(zaślepli) lub na 1nym z nik założony cienki wężyk od podcisnienia....

ok dzięki zobaczę jutro

lub nieszczelmność w podstawie wtrysku

no i znalazłem przyczynę była ro sonda padnięta wymieniłem i wszystko ok tylko jeszcze jak jest zimny przy odpalaniu kopci na biało nie wie ktoś co to może być mi się wydaje ze zły kont wtrysku ale na 100 to nie wiem

mi się wydaje ze zły kont wtrysku ale na 100 to nie wiem

to dobrze ze na 100 nie wiesz. bo kat wtrysku sie ustawia w dizlu w benzynie natomiast mówi sie potocznie - zapłon. czyli kąt wyprzedzenia zapłonu. warto spr.

gdzie lepiej iść ustawić ten kont zapłonu do zwykłego mechanika czy pod komp bo nie wiem jak się to ustawia

wystarczy lampa stroboskopowa, niech ustawia na 6 stopnin na wolnych