VolDan, Tak czy siak zauważy dym z tyłu , nie powiem ten dzwiek jest denerwujący moze i dobrze zrobiłes ale uważaj

marcin23051 napisał(a):Wymienilem juz wszystkie trzy na nowe. Problem niestety pozostal. Kupilem te czujniki nie najtansze. W chwili obecnej chcialbym tylko pozbyc sie tego pikania. Chce usunac ten glosniczek z licznika ale za bardzo nie wiem jak. Zastanawiam sie tez czy nie bedzie to mialo wplywu na dzialanie licznika.

Z tego co przerobiłem to zgodzę się , że może szwankować licznik , który może wadliwie czytać "chwilowe" obroty i ciśnienie.Ważne też są kolory założonych czujników do modelu , olablowanie. Ale w 3 przypadkach (tak miałem) winnym był zawór w pompie . Po prostu za szybko się otwiera i przy wejściu na obroty chwilowo spadnie ciśnienie w układzie , czujnik to wychwyci . Manometr nie . Dlatego po przegazowaniu na ok 3000 rpm problem ustaje.