Witam, mam problem z moim golfem 1.8 90km ... A więc wsiadłem dziś za kółko samochód odpalił bez problemu... Przejachałem jakiś kilometr do znajomego po czym trzymałem go na włączonym silniku przez jakieś 5-10 minut następnie wybraliśmy się na miasto i po 1-2 km silnik zgasł i odmówił posłuszeństwa.. Po chwili zorientowałem się że wskażnik paliwa wskazuje całkowicie pusty bak a był zatankowanyt do połowy... Zabrałem mały 2 litrowy kanisterek poleciałem na stacje wlałem jego zawartość do golfa po czym odpalił od strzała a wskaźnik paliwa pokazał połowe baku. Odrazu pojechałęm na stacje zatankowałem ok. 6-7 litrów przejechałem ok 60m i auto zgasło pokazując znów pusty bak.
Oglądnołem dokładnie miejsce na stacji w którym je tankowałem i odcinek jaki pokonałem , żadnych śladów paliwa.... Może się myle ale jak przejechałem 60m to po wlaniu takiej ilości paliwa powinno spod niego ciec jak z kranu? Poźniej stwierdziłem że wleje mu do baku znowu 2 litry i spróbuje ale wskaźnik wogóle się nie podniósł a auto już nie pali ... Czy miał ktoś kiedyś taki problem? Czy to pompa się zacina?

Jak chcesz wiedzieć ile masz paliwa faktycznie to odkręć denko od baku i zobaczysz ,bo może masz wyciek i z tąd gaśnie , a może jest pełno i do sprawdzenia przekaźnik pompy i sama pompa czy się nie zaciera ,bez rozebrania nic nie wywróżysz

Wymieniałes filtry paliwa kiedyś? , pompa raczej na 90% , ale jak wskaźnik faluje to pływak(chyba tak to się nazywa) do wymiany? . Tak jak Miro napisał moze masz wyciek chociaz to byś widział ale rózne rzeczy się dzieją może warto sciągnąć ten bak i zorientować się co się dzieje

Już wszystko jasne... Ktoś kto montował alarm w tym samochodzie podlączył się tak niechlujnie niechlujnie że samochód wkońcu się zdenerwował i odcinał zapłon czy tego chciałem czy też nie. Prąd nie dochodził do podzespołów a pompa się nie załączała
Przy okazji rozwiązał się problem z niedostateczną mocą. Teraz lata jak wściekły