Hej !
Jestem posiadaczem golfa 1.6 benzyna 101km kombi. Na wskazniku poziomu paliwa wskazówka dziś po postoju na stromej górce jak by się zawiesiła, podczas przekręcania stacyjki wykonuje minimalny ruch ale prawdę mówiąc wskazuje rezerwę bądź 0 w baku myślałem ze zalanie do pełna coś pomoże. Jedyne w czym pomogło to w odelrzeniu portfela o 300 złotyszy Jak by temu zaradzić??? Czy trzeba wyciągać pływak jak to zrobić? Z góry dzieki.

A ile paliwa w kotle masz? Najlepiej wyciągnij pompę ze zbiornika i sprawdź czy pływak działa wtedy też zobaczysz ile jest paliwa w kotle . Może też zaniżać lub ze gar padł

pietrasiak2 napisał(a):A ile paliwa w kotle masz? Najlepiej wyciągnij pompę ze zbiornika i sprawdź czy pływak działa wtedy też zobaczysz ile jest paliwa w kotle . Może też zaniżać lub ze gar padł

paliwa mam po sam kurek wczoraj specjalnie lałem za 300zl myślałem ze może się przywiesił. i odwiesi się jak zaleje do pełna. Ale po wyjeździe z CPNu wskazówka dalej jest na samym dole. dodam tylko ze jak przekręcam stacyjkę minimalny podryg jest tej wskazówki. wiec może rzeczywiście się zawiesił pływak tylko jak się do niego dostać??? widział ktoś może jakaś fotoparade??? bądź ewentualnie podpowiedzieć w jaki sposób się dostać do tego pływaka???

Jak ja tak miałem to wjechałem na jakaś górke i w kilku trzęśliśmy autem niby pomogło ale po tygodniu jakimś dopiero sie udało

kimz napisał(a):Jak ja tak miałem to wjechałem na jakaś górke i w kilku trzęśliśmy autem niby pomogło ale po tygodniu jakimś dopiero sie udało

ta metode probowalem wczoraj ale myslelem ze ringi sobie powyrywam

http://www.golf3.pl/wymiana-wsadu-pompy ... t16897.htm
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=106840
Ale użyj jeszcze gogle

no ja wjechałem najpierw przodem potem tyłem, to było w lecie na górce to chokej sie wygioł o 90 stopni ale przezył

Jeżeli chcesz się dostać do pompy to w bagażniku pod dywanem powinieneś mieć czarny dekielek jak się nie mylę na 3 śrubki, odkręcisz je dostaniesz się do kolejnej hmmm "nakrętki" takiej dosyć dużej ; ) osobiście to odkręciłem tępym przecinakiem i młotkiem bijąc w to bo ma to specyficzne ząbki ; ) i odkręcając to dostajesz się bezproblemowo do zespołu pompy paliwowej z pływakiem. Jeżeli bd wyciągać pompę to musisz ja z wyczucie ale energicznie przekręcić w lewo i wyciągnąć do góry, ale uważaj na drucik od pływaka bo łatwo go skrzywić ; )

KaMe101 napisał(a):Jeżeli chcesz się dostać do pompy to w bagażniku pod dywanem powinieneś mieć czarny dekielek jak się nie mylę na 3 śrubki, odkręcisz je dostaniesz się do kolejnej hmmm "nakrętki" takiej dosyć dużej ; ) osobiście to odkręciłem tępym przecinakiem i młotkiem bijąc w to bo ma to specyficzne ząbki ; ) i odkręcając to dostajesz się bezproblemowo do zespołu pompy paliwowej z pływakiem. Jeżeli bd wyciągać pompę to musisz ja z wyczucie ale energicznie przekręcić w lewo i wyciągnąć do góry, ale uważaj na drucik od pływaka bo łatwo go skrzywić ; )

Dokłądnie, 3 śrubki przeważnie krzyżakowy, potem duży dekiel który odkręcamy TĘPYM przecinakiem bo też łatwo uszkodzić i wyciągasz pompe, tylko najpierw czeba wypiąć kostkę i odłączyć 2 przewody paliwowe które są na opaskach 'jednorazówkach' więc albo kup sobie przed tym nowe skręcane albo będziesz sie bawił godzine żeby je założyć..

Dokłądnie, 3 śrubki przeważnie krzyżakowy, potem duży dekiel który odkręcamy TĘPYM przecinakiem bo też łatwo uszkodzić i wyciągasz pompe, tylko najpierw czeba wypiąć kostkę i odłączyć 2 przewody paliwowe które są na opaskach 'jednorazówkach' więc albo kup sobie przed tym nowe skręcane albo będziesz sie bawił godzine żeby je założyć..[/quote]

spoko dzięki doszedłem juz gdzie jest ta pokrywka pod ktura jest ta ogromniasta nakretka z przewodami zdradzcie tylko jedno czy odlanczajac te przewody jest opcja ze zapowietrze np. układ paliwowy??? I jeszcze jedno czy jak odkrece ta pokrywę muszę jeszcze coś odkręcić żeby dostać się do plywaka bo pisaliście o pompie ze ja trza też odkręcić.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=418065
tu masz wszystko ładnie obcykane z zdjęciami, a co do zapowietrzenia to może sie zapowietrzyć ale to tam na chwile, przy odpalaniu przekrecisz 2 - 3 razy kluczyc nie odpalajac zeby pompa zassała paliwo i powinno byc ok

Witam panowie i panie dziś zabrałem się za ten pływak okazuje się ze to nie zawieszony pływak a ta sprężynka polonczona z pływakiem jest peknieta zdradzcie mi tera jedno czy jest opcja to naprawić czy cały pływak trzeba wymienić z osprzętem.

[ Dodano: 2012-06-29, 21:22 ]

Taksi napisał(a):Witam panowie i panie dziś zabrałem się za ten pływak okazuje się ze to nie zawieszony pływak a ta sprężynka polonczona z pływakiem jest peknieta zdradzcie mi tera jedno czy jest opcja to naprawić czy cały pływak trzeba wymienić z osprzętem.