Problem z wilgocią (chyba)

przez **tjkclub** » 5 lis 2007, o 14:50

Mam problem który ujawnił sie jakis miesiąc temu i nie wiem co może być tego przyczyna. Mianowicie po dłuższym postoju w wilgotnych warunkach tzn pada deszcz, poranna rosa itp gdy próbuję odpalić rozrusznik kręci odpali na sekunde i zgaśnie. 2 próba to samo i za trzecim również.
Za 4 razem już odpali ale obrotomierz najpierw przez ok 2sek lezy jakby silnik nie działał potem idzie do 1000obr na chwile spada do ok 400 znowu 1000 i juz jest OK.

I tak za każdym razem.

I jeszcze jedno to przydażyło mi sie wczoral. Padał deszcz i przy dojeżdzie do skrzyzowania była duża kałuża i nie miałem mozliwości jej ominąć. Po dojechaniu zatrzymałem sie chce ruszać auto przejecjhało ok 5 m i padło. Nie chciał odpalić dopiero po ok 3 min kręcenia (z przerwami) ruszył ale z takimi samymi odjawami co wyżej tzn obrotomierz najpierw przez ok 2sek lezy jakby silnik nie działał potem idzie do 1000obr na chwile spada do ok 400 znowu 1000 i juz jest OK.

Czy to może byc spowodowane przez to samo? I co to może być bo niestety nie znam sie za dobrze na silnikach

przez **lukas2087** » 5 lis 2007, o 17:36

ja mam to samo wlasnie i nie wiem co jest na poczatku myslalem ze moze ktorys kabel jest ma wieszchu wiec zaizolowalem wszystkie kable i wczoraj najechalem na kilka kaluz i zaczal mi gasnac na wolnych obrotach a jak jehchalem to takie bylo uczucie jak bym jehchal na ostatnim litrze paliwa jak cos bedziesz wiedzial to daj znac

przez **tjkclub** » 5 lis 2007, o 20:28

Nie ma problemu. Jak coś, gdzieś, od kogoś sie dowiem to od razu napiszę :-)

przez **krzychu** » 5 lis 2007, o 20:59

post został usunięty w związku z nadużyciem/wykorzystywaniem mojej własności (mail, domena oraz imię) bez mojej zgody. nigdy nie zakładałem konta, ani nie korzystałem z tego forum, więc żadna wypowiedź nie może wiązać się z moją osobą.

również w związku z brakiem reakcji administratorów forum golf 3 na prośbę o skasowanie profilu (udokumentowane dwukrotnie: 2007.10.29 i 2008.11.23) została zrobiona kopia serwisu na potrzeby analizy i przedstawienia jej odpowiednim organom ścigania w celu złożenia doniesienia o popełnieniu przestępstwa w związku z nadużyciem/wykorzystywaniem mojej własności bez mojej zgody.

z poważaniem
Krzysztof Pietrzak

przez **lukas2087** » 7 lis 2007, o 12:30

mi sie zdaje ze to moze byc sonda lambda bo dzisiaj bylem u mechanika wymienial mi olejto zajrzalem i zauwazylem odkryty kabel co idzie od katalizatoranie niejestem na 100% pewny czy to powoduje to

przez **Redrick** » 7 lis 2007, o 14:35

nie sądze że by to była sonda jak ją odczepisz to jedynie zwiekszy sie spalanie ale różnicy w jeździe raczej nie odczujesz ja bym mówił że to kable od napięcia

przez **lukas2087** » 7 lis 2007, o 14:56

a jak to mozna sprawdzic ze to kable od napiecia

przez **bartekk00** » 8 lis 2007, o 17:13

Witam
Miałem ten sam problem jakis czas temu, jak auto postało dłuzej to skakały mi obroty jakos tak dziwnie przerywał, gdy przejechałem jakas chwile problem mijał wiec wymieniałem kopułke i teraz jest wszystko ok. wymiana nowej kopułki jest to koszt około 40zł.
Pozrawiam

przez **bąku** » 9 lis 2007, o 21:37

no ja również proponuję wymianę kopułki i palca przy okazji za jednym zamachem, i mam prośbe do kolegi tjkclub niech zmieni opis silnika w aucie bo silnika o oznaczeniu ABE to niema :mrgreen: