kruchy_ napisał(a):nie majac odpowiedniego zaplecza technicznego

o to bym się nie martwił

BORYSKA napisał(a):Natomiast przebieg total jest przechowywany w pamięci nieulotnej która ma ograniczoną pojemność - może ona pomieścić jedynie liczby z zakresu 0-600000 (przynajmniej teoretycznie do takiej wartości). Zatem jeżeli samochód przejedzie ponad 600000 to procesor już nie ma fizycznej możliwości zapisania tej wartości. Natomiast Trip może być okresowo kasowany i nawet po przejechaniu 600000 procesor może dalej zliczać tą wartość bo ma gdzie ją zapisać

czyli coś jak pamięć eprom ma ograniczoną liczbę zapisów aha czyli wszystko jasne

A to mi się wydaje dziwne bo nie da sie sprawdzić autentyczności przebiegu samochodu ale skoro licznik ma pamiec tak jak piszesz to powinien byc sposób na odczytanie jej a co za tym idzie sprawdzenie przebiegu autka. Pozdrawiam

MarcinKowalczuk, najprostszym sposobem na odczytanie tej pamięci jest... spojrzenie na licznik!!! To co masz wyświetlone na zegarze jest dokładnym przebiegiem samochodu i nie ma tu mowy o jakichkolwiek oszustwach. No, chyba że ktoś cofnie licznik. Przebieg samochodu (stan tej nieulotnej pamięci) można zmieniać za pomocą niezbyt skomplikowanych przyrządów elektronicznych.

marcinkoz2910 napisał(a):czyli coś jak pamięć eprom ma ograniczoną liczbę zapisów aha czyli wszystko jasne

Nie do końca, bo ta pamięć ma nieograniczoną liczbę zapisów. Problem w tym że licznik nie może pomieścić we własnej pamięci liczby większej od 600000. Dlatego po przejechaniu tego dystansu licznik przestaje zliczać-po prostu więcej się w jego pamięci nie zmieści

Chyba jedynym sposobem na reanimację takiego licznika jest jego cofnięcie

BORYSKA napisał(a):Dlatego po przejechaniu tego dystansu licznik przestaje zliczać-po prostu więcej się w jego pamięci nie zmieści

Jeśli to co piszesz jest prawdą to ta pamięć co tam jest ma ograniczone komórki pamięci i jest w stanie pomieścić tylko tyle informacji co potrzebne jest do przechowania cyfry 600 000, czyli wylutować tylko pamięć i do programatora i wyczyścić bo coś tak czuję że tam będzie kostka 24LC16, 24C04, 24C08 lub coś podobnego... czyli musze nakręcić tych 600 i sprawdzić

marcinkoz2910, tak myśle że wystarczy zaminić kostke pamięci na większą poprostu.Jak rozbierałem licznik to widziałem tam małą kostke chyba 24LCxx ale nie jestem pewien.Jak bede sie bawił z podświetleniem to zerknę

wydaje mi sie ze to nie jest takie proste, a licznik nie miesci 600000 pozycji tylko 300000 i ten niesz czesny total jest znakiem czy pamiec sie resetowala czy nie... bo mysle ze tak zostal napisany program... sporo pier**lenia byloby zeby przerobic licznik...

zwykle zaprogramowanie np. diody w asemblerze zeby sobie mrugala to kilkanascie linijek... potem jakies kompilacje i takie tam... a trzeba wziac pod uwage ze ukryte funkcje licznika, inspekcje, funkcje diagnostyczne... to tez musi byc gdzies zapisane... a im wieksza pamiec tym wieksze koszta... nalezy wziac pod uwage ze niemcy robia samochody na 10 lat (przynajmniej gdzies o tym czytalem) po prostu 600 tys. km to orientacyjny 10-letni przebieg

najprostsze wyjscie to znalezienie dijscia do programatora i wyzerowanie licznika jesli ktos sie przywiazal do zegarow

przepraszam za te wielokropki lubie je

krissmysticblau napisał(a):tak myśle że wystarczy zaminić kostke pamięci na większą poprostu.

nie wiem czy to coś zmieni ale raczej nie bo to jest na procku cały luicznik i z taką pamięcią działa a nie inną

kruchy_, to co piszesz to teoria ale nie poświadczysz czy tak jest naprawdę w liczniku bo wiele dziwactw jest w golf3

[ Dodano: 2009-02-05, 10:26 ]

krissmysticblau napisał(a):24LCxx

skoro tak to to coś czuje że bedę miał wsad za nie długo do pamięci hehe

hehe jakiś czas temu byłem na giełdzie i z ciekawości podszedłem do jednego golfa ... auto było w stanie delikatnie mówiąc opłakanym, a sprzedający nie potrafił wytłumaczyć przebiegu ok 80 tys ... heh teraz wiem, że miał 380 tys ...

krissmysticblau napisał(a):tak myśle że wystarczy zaminić kostke pamięci na większą poprostu.Jak rozbierałem licznik to widziałem tam małą kostke chyba 24LCxx

Sprawdzałem przed chwilą- ta kostka nie jest z rodziny popularnych pamięci np.24C...
Trudno mi naprawdę powiedzieć co to jest ale podejrzewam że nie jest to pamięć... To chyba byłoby zbyt proste dla potencjalnych oszustów- wystarczyłoby tylko wymienić tą kosteczkę i mamy Golfera nie z przebiegiem np 230 000 tylko 130 000. Oczywiście po uprzednim zapisaniu odpowiednich wartości w pamięci. Jeżeli ktoś jest elektronikiem to chyba czai o co chodzi. Wg. mnie pamięć licznika jest zintegrowana z procesorkiem licznika i nie ma możliwości jej wymiany

BORYSKA napisał(a):Wg. mnie pamięć licznika jest zintegrowana z procesorkiem licznika i nie ma możliwości jej wymiany

jeśli pamięć jest w procku to podobnie jak w radiach z prockiem Motoroli da się usunąć kod nic trudnego

BORYSKA napisał(a):To chyba byłoby zbyt proste dla potencjalnych oszustów- wystarczyłoby tylko wymienić tą kosteczkę i mamy Golfera nie z przebiegiem np 230 000 tylko 130 000.

nie prawda hehe

marcinkoz2910, tylko nie chodzi tutaj o usuwanie jakiegoś kodu tylko o ewentualne zwiększenie pamięci licznika. Z resztą... Chyba nie ma po co za bardzo roztrząsać tego tematu. Nie prościej kupić na szrocie licznik pasujący do naszej furki i wstawienie go na miejsce tego "przekręconego"?

...a ja mam takie pytanie jak wam się sprawują bryki z taką liczba nabitych kilometrów?Często się psują?