Regulacja zderzaka przepustnicy.

przez **Radekb351** » 17 paź 2012, o 22:09

Witam
Przeczytałem wiele tematów poświęconych regulacji przepustnicy , tps ale nikt nie napisał jak wyregulować śrubę oznaczona na obrazku zielonym kołkiem .
Prosił bym o wyjaśnienie jak ja wyregulować.
Pozdrawiam
Obrazek

przez **pietrasiak2** » 18 paź 2012, o 08:03

To jest zderzak jak napisałeś. Regulacja jego polega na tym by klapa przepustnicy przy zamknięciu się nie zablokowała w otworze wltowym.czyli ninimalne wychylenie od osi z zachowaniem luzu między trzpieniem silniczka krokowego. Szczegóły dla danego silnika są w "sam naprawiam " :-)

przez **prezesik** » 18 paź 2012, o 10:42

Kiedyś próbowałem wyregulować tą śrubką wolne obroty :wstyd:

nigdy mi się nie udało, co ją wkręciłem/wykręciłem to silniczek krokowy to skorygował i obroty były bez zmian :mrgreen:

przez **pietrasiak2** » 18 paź 2012, o 12:13

Osobiście nie manipulowałem tym , może jest to bardziej pomocne jak wyjmujesz krokowca . I tak jak napisałem głównie służy by w razie czego spężyna nie obróciła klapy ,lub by jej nie zaklinowało przy położeniu zerowym. :-)

przez **Radekb351** » 18 paź 2012, o 21:05

Mógłby ktoś mi podrzucić procedurę ustawienia tej śruby ?

przez **pietrasiak2** » 19 paź 2012, o 06:50

Książka " Sam Naprawiam" strona 50 i 51 jak nie masz daj na pw.
Generalnie jak wypniesz wtyczkę krokowca cofa się trzpień,podpinasz omomierz pod dwa dolne piny krokowca wtedy wkładasz szczelinomierz 0,5 mm między trzpień , a dźwignię przepustnicy .Jeżeli wskazania po włożeniu się zmieniają wtedy regulujesz tym zderzakiem :-)

przez **gello1** » 19 paź 2012, o 09:29

procedura regulacyjna z AUTODATy:

[center]

Rys. 10

Rys. 11

[/center]

przez **prezesik** » 19 paź 2012, o 10:42

gello1 napisał(a):procedura regulacyjna z AUTODATy:

fajny programik, nie wiedziałem, że taki istnieje :-D

przez **gello1** » 19 paź 2012, o 10:44

prezesik25 napisał(a):
gello1 napisał(a):procedura regulacyjna z AUTODATy:
fajny programik, nie wiedziałem, że taki istnieje

istnieje to jest wersja warsztatowa baaaardzo przydatna i bogata w wiedzę :shock:

przez **Radekb351** » 19 paź 2012, o 20:28

Dziękuje za podanie procedury, tez mi jest potrzebna ale chodziło mi czy jakoś się ustawia ta górna śrubę zaznaczona w kołku.

przez **gello1** » 19 paź 2012, o 20:30

Radekb351 napisał(a):Dziękuje za podanie procedury, tez mi jest potrzebna ale chodziło mi czy jakoś się ustawia ta górna śrubę zaznaczona w kołku.

skoro nie ma w poradnikach o regulacji tej śruby to chyba nie trzeba jej tykać :zdegustowany:

przez **Radekb351** » 19 paź 2012, o 20:48

Ktoś nią kręcił bo jest bardzo wykręcona względem moich innych przepustnic.
Oryginalnie powinna być zalana klejem a u mnie nie ma kleju.
Spróbuje ja ustawić w takiej pozycji żeby była przepustnica całkowicie zamknięta.