może nie kiepskim ale ADY/AGG są nowsze i ogólnie lepiej wypadają. to dalej, można powiedzieć archaiczna konstrukcja ale trochę unowocześniona, inne sterowanie silnika, wtrysk sekwencyjny itp
poza tym słyszałem historię, że ADY jest kuty, w AGG zostały już tylko kute tłoki. Ale ile w tym prawdy nie wiem. Wiem tyle że ADY jest twardym silnikiem, w okolicy lata GTI Edition z ADY pod maską i od kilku lat nie ma lekkiego życia a jeździ dalej bez zająknięcia