Silnik kopci na biało po remoncie.

przez **flybobster** » 30 paź 2014, o 21:03

Witam, Mój golf 3 1.6 strasznie kopcił na niebiesko śmierdzącym dymem i chlał olej litrami. Więc z mechanikiem zrobiliśmy remont. Głowica splanowana, uszczelniacze nowe, prowadnice itd, pierścienie na tłokach nowe, uszczelki wszystkie nowe np. pod głowicą. Silnik chodzi idealnie jak zegarek, wróciło mu pare koni i jeździ jak marzenie. Jest jedno ale, samochód trochę kopci z tym że jest to biały dym, bezwonny. Mechanik mówi ze silnik musi się dotrzec wszystko ułożyć i przestanie kopcić(podobno to para wodna). Co o tym sądzicie?
Pozdrawiam ;-)

przez **Opik** » 30 paź 2014, o 22:34

w jakich warunkach kopci? W słoneczny ciepły dzień, czy pochmurny chłodny wieczór?

przez **trollu** » 31 paź 2014, o 00:13

a co ma się układać? albo silnik jest dobrze poskręcany albo źle, proste. jeżeli kopci na biało to ciągnie płyn chłodniczy. Ale ale - wydaje mi się że nie ma co panikować, para wodna to normalne zjawisko spalania paliwa, jak ktoś nie zwracał na to nigdy uwagi i nagle zauważy wodę kapiącą z wydechu to ma od razu pełne portki ;-)

czy silnik pali wodę z chłodnicy jest bardzo prosto zbadać, jak nic nigdzie nie ubywa to bym sie nie przejmował

przez **flybobster** » 31 paź 2014, o 20:53

No silnik jest drugi dzień po remoncie no i jak widać pogoda taka dosyć wilgotna, mglista. Nie zauważyłem żeby kapała woda z wydechu a płyn chłodniczy stoi w miejscu. Oleju nie ubywa na 100 % . Możliwe że to zalegająca woda , bo jak patrze to teraz dużo samochodów kopci.

przez **łukasz1983** » 31 paź 2014, o 21:12

flybobster, W taką pogodę każdy kopci na biało,a zwłaszcza LPG.Jak nie ubywa wody ani oleju to ok.W wydechu skrapla się para wodna i musi parować,jak się wydech zagrzeje.Przegoń go z 50 km w trasie,a woda odparuje,ale w tą pogodę i tak będzie kopcił na zimnym.