Witam...
Jezdze jezde moim golfikiem tankuje i wychodzi mi srednie spalanie 8,5 litra to ja mysle oco chodzi przeciez wiele ludzi twierdzi ze pali duzo mnie nawet to 7 to juz roznica.
Dzis podjezdzam na kompresor i okazuje sie w kazdej z opon mialem po 1.3 bara. Czy to moze byc realna przyczyna tego ze takie spalanie?
Bo wedlug instrukcji powinno byc ponad 2 bary
Pozdro

Niewątpliwie przyczyniło się to do większego spalania, Mój 1.4 Na trasie palił 6.3 normalnie 7-7,5. Tak więc literek beny przez brak powietrza ?

wislak_93 napisał(a):Dzis podjezdzam na kompresor i okazuje sie w kazdej z opon mialem po 1.3 bara. Czy to moze byc realna przyczyna tego ze takie spalanie?

najczęstsza przyczyna zbyt dużego spalania to niedopompowane koła.
U mnie w trasie wyszło 6,5l, a w mieszanym ok. 8. Te silniczki nie należą do ekonomicznych niestety. Aby silnik pociągnął budę musi swoje spalić. Z reguly między 1.4 a 1.8 różnicy w spalaniu nie ma, ale w "bucie" już jest

Moj spala srednio dyszke w miescie a okolo 7 na trase

Średnie spalanie ok. 6.3 ale jak butuje to do 8-9 dochodzi



//Quczy

Ja jak mialem ABD w miescie 10 latem przy butowaniu
Trasa Gniezno-Poznań-Gniezno nie schodzilem z 150 a czasami lecialem 180 wyszlo 8,5l.....
Zima to CPN widzialem co 2 dzien przy butowaniu 15

Ja własnie sprawdzam swojego. Zalałem zbiornik do pełna dopóki się nie wyłączył, przejeżdżę trochę ( 150-200 km ), zaleję znów i dam znać ile weszło.

[ Dodano: 2011-11-04, 06:17 ]
Koledzy no i spalanie u mnie przy temp. powietrza 7-13 stopni w trasie ok. 70% jazdy wyniosło 8,26 l/100km. Alu 195/50r15.
Wg mnie normalnie szok.
Wlałem benzyny do wyłączenia się pistoletu, przejeździłem 115 km, podjechałem znów na ta sama stację, i do pierwszego wyłączenia dystrybutora weszło 9,5 litra. Oczywiście jazda bez szaleństwa 90-110 km/k.

u mnie jest 6.5 / 7l w cyklu mieszanym

U mnie chyba wtrysk za bardzo "lał". Zmieniłem sam wtryskiwacz na inny i o wiele lepsza kultura pracy silnika, prawidłowe obroty na jałowym, a na poprzednim wtrysku były jakieś lekko podwyższone.
Oczywiście będę go jeszcze raz sprawdzał i dam znać.

jak tak czytam to utwierdzam się w wniosku, że 2.0 jest najbardziej optymalnym silnikiem do golfa
różnica w spalaniu litr a różnica w jeżdżeniu jest

tez mam 1,4 abd i stwierdzam ze zakup golfika z tym silnikiem to niezbyt madry wyczyn,chyba ze komus wogole nie zalezy na osiagach.....ale przeciez 1,8 90 km pali tyle samo a przyjemnosc z jady jest duzo wieksza bo mozna smialo wiezc komplet osob,co w 1,4 jest raczej meczarnia

o kurcze to w takim razie ciesze sie z mojego 1.8 no fakt u mnie dla przyjemnosci 3000 4000 obrotow prawie ciagle nawet radia nie slucham glosno