Paweu, skrzynie? Hmmm fakt ze skrzynia jest juz inna, ale slupek nadal jest ten sam. Ja w czerwonym mialem podpiety slupek AEE do skrzyni i osprzetu z ABU. Skrzynia moglaby zostac. Co innego z wtryskiem, jak chcialby wielopunkt to juz trzeba swapowac elektronike z wiazka, chyba ze zapiac spowrotem jednopunkt ale tu juz roznicy w mocy nie poczuje.

Golf Maniak, akurat 1.8 90 kuca to zjadalem swoim AEE. I to nie raz, trafily sie bodajze 2 ABSy, jeden ADZ czy jak mu tam (wersja na USA) no i nie wspomne juz o jednej 75 konnej wersji ktora nie miala jakichkolwiek szans. Takze zdrowy AEE ma cos wiecej niz te 75 kuuunia, no i krotkie przelozenia robia swoje

Grzesiek2507 napisał(a):Paweu, skrzynie? Hmmm fakt ze skrzynia jest juz inna, ale slupek nadal jest ten sam. Ja w czerwonym mialem podpiety slupek AEE do skrzyni i osprzetu z ABU.

no może ze skrzynią się zagalopowałem. Bo Aee ma wszakże rozrusznik z tyłu. Tak więc to odszczekuję. Co nie zmienia faktu że to AKS/AFT nie siądzie.

Grzesiek2507 napisał(a):Takze zdrowy AEE ma cos wiecej niz te 75 kuuunia, no i krotkie przelozenia robia swoje

Czuć to w 6n.

Paweu napisał(a):

Grzesiek2507 napisał(a):Takze zdrowy AEE ma cos wiecej niz te 75 kuuunia, no i krotkie przelozenia robia swoje

Czuć to w 6n.

Tylko buda 6n jest trochę lżejsza od gofra w tym modelu silnik 1,4 już się super odpycha

Golf Maniak, masa własna polo 6n zaczyna się od 910kg. Fakt, 100kg mniej niż golf czyli w sumie jedna osoba z bagażem.

Nie mniej jednak jestem zdania że zadbany silnik aee ma swoją katalogową moc i nawet troszkę więcej. Wiadomo że część tych silników miała lekkie inne ciężkie życie. Zresztą nie ważne ile jest kucy jak kierowca potrafi jedynie wcisnąć pedał na prostej i tylko do zmiany biegu bo w tedy zaczynają się problemy i zmienia biegi wolno jak ślimak. To na nic ta moc.

Ktoś wspomniał że jak robić swap to na coś większego, wiadomo. Jeśli mamy budżet, czas i wiedzę to w pełni jestem za pomysłem pakowania czegoś większego.

my tu gadamy a kolega co założył wątek gdzieś odpadł i nie wiadomo w jakim kierunku idzie... zresztą spór o aee też jest ciekawy

Paweu napisał(a):Bo Aee ma wszakże rozrusznik z tyłu

yyy.. z przodu, rozrusznik aee ma z przodu.

Paweu no wlasnie, ori AEE ma rozrusznik z przodu. Macalem AEA, ktory byl juz na nowej, malej skrzyni z rozrusznikiem z przodu.

Ja mialem zielenine prosto z niemcowni, przepustnica i reszta byla w pieknym stanie, 100% sprawne i jezdzilo naprawde pieknie jak na te pojemnosc. Jak to juz ktos kiedys powiedzial, AEE ze zdrowa przepustnica i reszta elektroniki naprawde daje rade.

Ale się zamotasupłałem... xD Sugerowałem się numerami silnika w Karcie Pojazdu...

Tak więc zanim dokładnie przerobie to auto... Mam pewnie jakąś hybrydę pod maską xD Coś na wielopunkcie sprzężone z bardzo krótką skrzynią ( 90km/h przy 3k rpm) z rozrusznikiem z tyłu .

Wybaczcie panowie.