Witam, po kilku bezawaryjnych latach wczoraj pojawił sie problem z golfem, 1.6 ABU, 94r.
Podczas jazdy auto przestaje jechac, tak jakby nie dostałał paliwa, po czym (po 1-2 sekundach) znowu przyspiesza i przez chwilę jest ok, i tak kilkartonie. W momencie gdy traci moc, pedał gazu daję w podłogę ale nic się nie dzieje, dopiero po chwili znowu wchodzi na obroty. Dwa razy zdażyło się że zgasł na drodze, ale 2 bieg i puszczenie sprzegła i bez problemu odpalił.
Dzieje sie tak mniej wiecej na odcinku kilometra, i potem jest ok.

W tamtym roku były wiemienione świece (na oryginalne) i kable.
Nie wiem gdzie szukać przyczyny, opdala na zimnym dobrze.

z góry dzięki za pomoc

bla.zej napisał(a):Nie wiem gdzie szukać przyczyny, opdala na zimnym dobrze.

Na początek filtr paliwa i sprawdzić jakie pompka daje Ciśnienie.

Myślałem o układzie paliwowym, ale doszłem do wniosku żę gdyby było coś nie tak to byłby problem z odpaleniem...
Dzisiaj przejechałem autem ok 5km i wszystko było ok. Być może rzeczywiscie jest coś nie tak z paliwem, bo przed tymi problemami auto stało na dworze 3 dni, a ze filtr był wymieniany jakieś 3 lata temu, to moze coś tam w nim sie dzieje Oby to było przyczyną

bla.zej napisał(a):bo przed tymi problemami auto stało na dworze 3 dni,

Dlaczego nie wspomniałeś o tym w pierwszym poście?

Kopułka, palec w jakim stanie? Cewka nie ma przebicia?

Jakiej firmy są przewody WN ?

Paweu napisał(a):

bla.zej napisał(a):bo przed tymi problemami auto stało na dworze 3 dni,

Dlaczego nie wspomniałeś o tym w pierwszym poście?

Ponieważ auto nie jest garażowane i co dziennie stoi na dworze, lecz zazwyczaj takich dłuższych trzy dniowych przerw nie ma.

Paweu napisał(a):
Kopułka, palec w jakim stanie? Cewka nie ma przebicia?

Jakiej firmy są przewody WN ?

Przewody to Janmor, wiem tanie i Polskie, lecz przez roku czasu nie było z nimi problemów.

A co do reszty to nie wiem jaki stan, lecz wymieniane nie było.

bla.zej napisał(a):Przewody to Janmor, wiem tanie i Polskie, lecz przez roku czasu nie było z nimi problemów.

Ciekawe czy nie mają już przebicia. Odpal auto , zroś je wodą (przewody WN ofc. ) , jeśli silnik zacznie przerywać to wiadomo o co chodzi.

bla.zej napisał(a):A co do reszty to nie wiem jaki stan, lecz wymieniane nie było.

Wielkiej filozofii w sprawdzeniu kopułki przy ABU nie ma. Tak więc zdejmij kopułkę i chociaż przeczyść styki oraz palec rozdzielacza. Jeśli będą mocno przypieczone to przydałoby się wymienić.

Ok, jak bede mieć dostęp do garażu to postaram sie sprawdzic te przewody.
Jakiś czas temu sprawdzałem kupułkę, styki miały zieolny nalot, lecz wyczyściłem je i nasmarowałem sprayem do styków elektrycznych.