przez prezesik » 18 kwi 2010, o 16:57
Zdejmujesz osłonę paska rozrządu, ustawiasz rozrząd za znakach, odkręcasz koło pasowe od walka rozrządu, odkręcasz obudowę od głowicy, aby ją tylko odchylić i już masz dostęp do simeringu rozrządu. Wyciągasz go i wkładasz nowy.