Witam wszystkich serdecznie,
od razu chce napisa?, ?e nie znam si? za bardzo na samochodach, ale mam pewien problem i nie mam sie kogo poradzi?.
Sprawa wygl?da nast?puj?co:

Dosta?em w prezencie Golfa III 1.4 (60 KM) benzyna wersja BON JOVI z 1996 roku.
?migam nim dosy? sporo szczególnie po mie?cie i zastanawiam si? czy nie zainstalowa? mu instalacji gazowej.
Mam nast?puj?ce pytanie:

1. Czy instalacja gazu ma w przypadku tak ma?ego silnika sens ?
2. Czy na gazie auto nie stanie sie mu?owate (czy du?o strac? na jego mocy)?
3. Jak wygl?da sprawa spalania gazu przez taki silnik?
4. S?ysza?em, ?e auta w gazie maj? potem problemy z jazd? na benzynie i w ogóle s? bardziej awaryjne, czy to prawda?
5. Ile b?dzie kosztowa? taka instalacja i jaka instalacje wybra? (s?ysz?em, ?e sekwencyjnej nie mo?na w Golfach III)?

Z góry dzi?kuje za odpowied? i jednocze?nie prosz? o wyrozumia?o??.

Jak wsz?dzie, s? zady i walet
Jesli np.pompa paliwa ci si?dzie to na gazie pojedziesz.
Ale w sumie 1.4 du?o nie pali to powoli b?dzie si? zwraca? gaz tybardziej ?e dro?eje.

ile konikow straci silnik ?

pitrek napisał(a):ile konikow straci silnik ?

raczej trudno tak powiedziec konkretnie ,silnik wraz z czasem uzytkowania LPG bedzie stopniowo tracil swoje moc i po jakims czasie nawet na benzynie bedzie szedl ciezko... pamietajcie ze gaz zamula auto ale z czasem ,no i niema raczej mowy o osiaganiu oszalamiajacych predkosci. Mam LPG w Mazdzie 626 .. na gazie idzie 120-130 ... benzyna 170-180. a w Golfie 1.4 to niewiem czy gaz sie oplaca...

Pierwszy raz s?ysz? ?eby by?a taka róznica w osi?gach te? posiadam gaz w swoim i osi?gi jak i pr?dko?? s? takie same czyli 240km/h testowane wi?c nie wiem o czym kolega pisz? chyba ?e na ?yczenie sam skr?ci? reduktor ?eby mniej pali? gazu i st?d te osi?gi.

sierars1, 240 km/h ??????????????????????????

sierars1 napisał(a):Pierwszy raz s?ysz? ?eby by?a taka róznica w osi?gach te? posiadam gaz w swoim i osi?gi jak i pr?dko?? s? takie same czyli 240km/h testowane wi?c nie wiem o czym kolega pisz? chyba ?e na ?yczenie sam skr?ci? reduktor ?eby mniej pali? gazu i st?d te osi?gi.

mowisz o swoim 1.6 ?

sierars1 napisał(a):...czyli 240km/h ...

0 straty masz na gazie? no to masz cudowna instalacje kolego. bo raczej ciezko uzyskac taka sama "energie" z gazu jaka masz z benzyny. ale spoko.

Aro napisał(a):ciezko uzyskac taka sama "energie" z gazu jaka masz z benzyny. ale spoko.

dlatego wi?cej gazu pali na 100km

Straty sa tylko w przyspieszaniu, ja te? na gazie ju? 3 lata smigam i 170 180 mam bez problemu.

jak narazie to nikt z was mi nie pomogl.

Mowa o moim drugim aucie cosworth na sekwencji.

[ Dodano: 2007-12-15, 19:15 ]

Aro napisał(a):

sierars1 napisał(a):...czyli 240km/h ...

0 straty masz na gazie? no to masz cudowna instalacje kolego. bo raczej ciezko uzyskac taka sama "energie" z gazu jaka masz z benzyny. ale spoko.

Je?li masz dobran? dobrze instalacje to samochód ?miga ?adnie ?e nie czu? ró?nicy czy to benzyna czy gaz.
Tym bardziej ?e gaz ma wi?cej oktan ni? benzyna wi?c musi lepiej chodzi?.
Chyba ?e tankuje si? jaki? kiepski gaz.

[ Dodano: 2007-12-15, 19:26 ]

Kaniac napisał(a):1. Czy instalacja gazu ma w przypadku tak ma?ego silnika sens ?

Ma je?li du?o je?dzisz.

Kaniac napisał(a):2. Czy na gazie auto nie stanie sie mu?owate (czy du?o strac? na jego mocy)?

Przy zwyk?ej instalacji stracisz jakie? 10-15% przy sekwencji niezauwa?alne.

Kaniac napisał(a):3. Jak wygl?da sprawa spalania gazu przez taki silnik?

Spalanie takie samo jak w innych.

Kaniac napisał(a):4. S?ysza?em, ?e auta w gazie maj? potem problemy z jazd? na benzynie i w ogóle s? bardziej awaryjne, czy to prawda?

Niestety trzeba pilnowa? aby pompa by?a non stop zanuzona ?eby si? nie zatar?a, a awaryjno?? to ju? od ciebie b?dzie zale?e? jak b?dziesz dba? o auto.

[ Dodano: 2007-12-15, 19:28 ]

Kaniac napisał(a):5. Ile b?dzie kosztowa? taka instalacja i jaka instalacje wybra? (s?ysz?em, ?e sekwencyjnej nie mo?na w Golfach III)?

Cena wacha si? od 1500-2500 w zale?no?ci od rejonu.
Ekonomiczne wyj?cie b?dzie sekwencja je?li masz plastikowy kolektor mniejsze spalanie ni? na zwyk?ej instalacji zero strza?ów co mo?e si? zdarza? przy zwyk?ej instalcji i je?li chodzi o eksploatacje wychodzi taniej( sekwencja).

sierars1 dzieki za odpowiedz. Mam jeszzce jedno pytanie:

czy ja moge do swojego golfa wstawis sekwencyjna instalacje? bo slyszalem ze nie.