tak robi sie to bardzo szybko ale najlepiej na kanale najlatwiej bedzie trzeba popuscic sruby od pompy wspomagania i sciagnac pasek i pozniej ladnie go ladnie naprezyc by nie piszczalo potem nic trudnego po za odkreceniem srub
Aktualnie posiadam golfa III 1.9 TD umierajacego na ruda ospe i to >>> pozostale/chrysler-voyager-jaszczur-t77315.html a miałem tez audi 80 b4, byl tez golf III 1.8 GT i golf III kombi i vento.