VWitam

Właśnie będę się zabierał za robienie rozrządu, będę wymieniał pasek i ... tu właśnie moje pytanie, z tego co już zdążyłem się zorientować, to napinaczem jest pompa wodna,to jest golf III 1994 1,6 75KM ABU, i czy jeśli pompa nie leje i działa prawidłowo z poprzednim paskiem, to trzeba ją wymieniać na nową?? Wiem, że na takich rzeczach nie powinno się oszczędzać i lepiej zrobić wszystko i mieć święty spokój z nowymi częściami, ale skoro pompa jest ok, działa prawidłowo, po wyglądzie widać że jest dużo młodsza niż reszta silnika, to czy muszę ją koniecznie wymieniać?? Nie upieram się, żeby jednak korzystać ze starej, bo na takich rzeczach się nie oszczędza, jak się o autko dba to ono się odpłaca tym samym

VWielkie dzięki za pomoc

darq napisał(a): czy jeśli pompa nie leje i działa prawidłowo z poprzednim paskiem, to trzeba ją wymieniać na nową??

ja powiem tak, rozrzad robi sie raz na okolo 60tys, jesli pompa padnie Ci przez ten okres, a przez 60tys duzo moze sie zdarzyć, to bedziesz miał nowy wydatek i bedziesz musiał znów od nowa wszystko rozbierac... a nowa pompa nie jest taka droga, a jak juz cieknie to znaczy ze cos sie dzieje nie tak...

http://www.allegro.pl/item587902777_pom ... tanio.html
aukcja pierwsza z brzegu.

Radzę Ci wymień ją razem z paskiem

Ja wymieniłem i mam spokój a sąsiad nie zmienił w fordzie i po 6tys km zdechła i co za tym idzie dodatkowe koszty

Wybór należy do Ciebie

P.S. Wg mnie lepiej kupic droższą pompę i nie martwić się o nią

marcinkoz2910 napisał(a):Wg mnie lepiej kupic droższą pompę i nie martwić się o nią

dokladnie, pompa wody to nie majatek a po co sobie robic dodatkowa robote za pare tys km? i przy tym narazac sie na koszta? to tak jakbys wymienil jeden amortyzator bo reszta jeszcze dziala

Nie zastanawiaj się i wymieniaj... U mnie było wszystko w porządku jeździłem niecały rok na rozrządzie poprzedniego właściciela ale w końcu się wziąłem i wymieniłem. Powiem Ci tak że z autem nic złego się nie działo co by mogło wskazywać na pompę wody czy coś, przy wymianie ( oczywiście wymieniałem pompę i pasek ) wyjmuje pompę a tam 4 z 8 zębów ułamane... niby nic się nie działo ale można się domyśleć co mogło się stac... Nie wiem ile poprzedni właściciel na tym jeździł... Tak więc wymieniaj i pompę...

Pozdro

ja tak samo polecam wymienić pompę

a dodam ze jeśli byś nie zmienił pompy i ruszył ją po to aby napiąć pasek to gwarantuje ze zetniesz rozerwiesz jej uszczelniacz na kawałki i tylko został by ci silikon bo z tego co szukałem niema uszczelniaczy osobno

mi mechanik po 3 tys zmieniał pasek na boscha i szlak trafił uszczelke

a zmieniałem na boscha pasek bo gejts sie kurczył i napinał pompę tak ze arz wyła i piszczał

Ja jak zdejmowałem starą pompę to uszczelka nie była zniszczona... A do nowej nie uszczelniałem silikonem... Puki co jest ok.

Pasek rozrzadu mi strzelił i nie wiem czy mam bałagan w silniku proszę o porade silnik 1.8 kat benzyna z lpg

wyskoczył mi pryszcz - czy mam wombacią grypę?

po tym co napisałeś to mozna sobie powróżyć, ja obstawiam, że walnęła Ci turbina i kute tłoki wywróciło na drugą stronę i wyglądają jak tulipany na dodatek...