Niedawno zakupiłem Golfa 3 95 rok z silnikiem 1.6 75KM (oznaczenie silnika z kartu pojazdu to AEE)

Niestety auto podczas jazdy zaczęło stukać, a chwile później najprawdopodobniej poszły panewki/lub korbowód-strzelił i poszedł olej. Tak wiec silnik na 100% do wymiany.


I teraz mam parę pytań odnośnie tego typu silników, poniewarz chce zakupić drugi taki sam silnik lub cały słupek z głowica tzn 1.6 75KM

1. Czy oby na pewno jest to silnik 1.6 75KM o oznaczeniu AEE? Gdzie na silniku mogę znaleźć jego bezpośrednie oznaczenie tzn ,,kod''?

2. http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw-golf-mk3/ Z tej strony wyczytałem ze w moim golfie z tego rocznika występowały 3 rożne jednostki 1.6 75KM o oznaczeniach: ABU, AEA, AEE, - Jakie to ma znaczenie w tym przypadku? I jakiego silnika (lub o jakim oznaczeniu) powinienem poszukiwać aby bez problemu cały osprzęt oraz komputer pasował?

Wysłucham wszystkich sugestii, oraz porad dotyczących tego właśnie silnika 1.6 (inne pojemności nie wchodzą w grę) Prosiłbym o wklejanie wszelakich linków ogłoszeń silników/słupków pasujących do mojego auta

Z wyglądu to przypomina silniki AEE lub AEX. Więc prawdopodobnie jest to silnik AEE. Poszukaj numeru silnika tam dokładnie powinno być napisane jaki to silnik. Numer ten powinien być z prawej strony silnika. Moze bedziesz musiał wyczyścić to miejsce by było bardziej czytelne.
Co do kupna nowego to najlepiej szukaj silnika gdzieś po 1998 roku. wtedy to zmieniono pompę oleju na nowszy typ. Te silniki były montowane w następujących pojazdach: Skoda Felicja, Oktawia, Seat Ibiza, cordoba, VW Polo,i golf III. Co do silników ze skody mają one trochę inne mocowanie, i nie wiem jak czy dokładnie pasują bez dodatkowych czynności. Silnik ten był zmodernizowany jako 1.6 ALM by spełniać wyższą norme spalin.
Co do silników AEA, ABU to są silniki na jednopunktowym wtrysku paliwa. Słupek a AEA powinien być taki sam jak AEE tylko trzeba osprzęt przełożyć.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=141&t=416267 tu piszą podobne rzeczy
Przy kupnie nowego silnika spójrz dokładnie na mocowania jak będą takie same to powinien pasować.

Sprawdz wlepe w bagazniku tam pisze kod silnika i na obudowie paska rozrzadu tez pisze. narazie pewny jestem na 99.9% ze to AEE.

Emilian napisał(a):ABU, AEA

to jednopunkty a AEE to wielopunkt.

Emilian napisał(a): I jakiego silnika (lub o jakim oznaczeniu) powinienem poszukiwać aby bez problemu cały osprzęt oraz komputer pasował?

jesli chodzi o to to tylko i wyłacznie AEE inne nie podejda.

Zgadza sie to wielopunkt AEE.
Ja bym nie pakowal sie kolejny raz w to samo (mam na mysli AEE)
Mam ten silnik i nie dosc ze duzo pali, to jeszcze mala moc ma.

mph, i tu sie z bota nie zgodze.

mph napisał(a):Mam ten silnik i nie dosc ze duzo pali

nie wiem jak twoj ale moj w trasie 6-7L to nie duzo!

mph napisał(a):to jeszcze mala moc ma.

napewno jest szybszy od

Emilian napisał(a): ABU, AEA

. A po za tym to co ty bys chciał od 1.6??? 300 km??? pff

Fajnie ze Ci pali 6-7 litrow w trasie ale ja przykladowo jezdze tylko po miescie i pali 9-10. Wolalbym silnik 101 konny przy tej pojemnosci. Poza tym silnikiem jedynie 2.0 wchodzi w gre

mph, to sobie swap zrob a kolegaEmilian, wyraznie napisał cytat--

Emilian napisał(a):(inne pojemności nie wchodzą w grę)

Dziękuje za wszystkie odpowiedzi tak jak wspominałem powyżej jedynym silnikiem jaki wchodzi to tylko i wyłącznie pojemność 1.6 75KM

Wynalazłem oto taki silnik (zdjęcia poniżej) pochodzi podobno z vv polo 97rok pojemność podobno 1.6 o oznaczeniu AEE, lecz na pierwszy rzut oka już się trochę rożni deklem/pokrywy walka rozrządu/klawiatury . Czy taki silnik będzie się nadawał do mojego bez przeróbek?

No pewnie ze tak. ja mam identyczny. Emilian, a ty na 100% masz AEE? bo jak pewnosci nie masz to zobacz sterownik silnika tam bedzie nazwa magneti marelli. jak tak pisze to AEE

rafal9119 napisał(a):Emilian, a ty na 100% masz AEE?

Na 100% będę wiedział na dniach, poniewarz mam utrudnione poruszanie się (złamana noga) a auto nie stoi u mnie tylko u kolegi (pozostawione podczas awarii)

rafal9119 napisał(a): bo jak pewnosci nie masz to zobacz sterownik silnika tam bedzie nazwa magneti marelli.

Jeżeli można jeszcze wiedzieć to gdzie jest ten sterownik ukryty?

rafal9119, Ty tez masz taki sam silnik w swoim golfie 3? Z tym deklem jak powyżej czy z takim jak ja mam?

ja mam taki sam jak z tej polowki.

Emilian napisał(a):gdzie jest ten sterownik ukryty?

a ten sterownik jest w podszybiu po lewej stronie jak stoisz przodem do auta tak sa 3 spinki.

Ok dzięki sprawdzę i dam znać