przez pablomed » 18 sty 2012, o 19:59
na kole wałka rozrządu masz z jednej strony czyli od zewnątrz jeden znak i od wewnątrz też jeden znak, jeśli masz dwa po jednej stronie to jest to kombinacja. Znak zewnętrzny zgrywa się na znak OT, w tym momencie znak wewnętrzny jest na wysokości powierzchni górnej głowicy (tak się ustawiało w Golfie II który nie miał znaku OT przy pokrywie rozrządu). Na dole tak jak piszesz. A potem jest jedna zasada, po poskładaniu próbnie kluczem kręcisz silnikiem ze dwa razy i sprawdzasz ponownie czy się zgadza