Witam
Jak już wcześniej się przedstawiłem, jestem użytkownikiem nie golfa, a audi 80 lecz z silnikiem 1.9 ahu, lekki chip na ok.118 kM.
Chciałbym także i was spytać o opinie odnośnie dwu spraw.
Sprawa pierwsza- klekot na wolnych obrotach.
Czy zmniejszając dawkę paliwa(teraz mam bodajże 4.8 mg) uciszę to wybijanie tempa jak młotkiem o kowadło? Czy stracę wtedy na mocy/ momencie tylko trochę?
Sprawa druga- turbina.
Turbo wstaje gdzieś tak od 2100-2200 obr/min, ładnie ciągnie, silnik mruczy, ale trochę niesmaku pozostaje. Czy przestawiając klapke WG na sztandze przesunę początek przyspieszania już na niższe obroty? Jeśli tak, to jakim kosztem?
Pozdrawiam Marcin