1.9 TDI GT 90KM Problem z odpaleniem nietypowy

przez **Repsol** » 31 sty 2010, o 17:04

maxwwo napisał(a):Gdzie jest ECU ?

W środkowej części podszybia. Pod tymi plastikami, które zakrywają filtr przeciwpyłkowy i mechanizm wycieraczek.

przez **leopard** » 1 lut 2010, o 15:51

maxwwo napisał(a):Gdzie jest ECU

podłacz VAG'a - on odczyta oznaczenie sterownika ...

szukaj 0289060XX XX

przez **Komas** » 5 lut 2010, o 22:44

Podłącz Vaga i sprawdz temp silnika. Możesz mieć walnięty czujnik temperatury

przez **SotoM** » 6 lut 2010, o 11:46

zobacz czy paliwo sie nie cofa...

przez **maxwwo** » 6 lut 2010, o 13:28

czujnik odpada mam już wstawiony nowy pomimo ze stary był cały. Paliwo też się nie cofa. Najprawdopodobniej błąd w komputerze. Jak tylko dorwę VAG to sprawdzę numer. Co dalej jeśli to wina oprogramowania komputera

Trzeba wymienić komputer czy da się wgrać nowe?

przez **SotoM** » 6 lut 2010, o 14:00

momze uwalony jest czujnik temp.palkiwa w pompie wtryskowej. ktoś rozgarniety jak podłączy vag'a i wejdzie gdzie trzeba to sprawdzi... chyba ze kwestia regulacji kąta wtrysku...

przez **maxwwo** » 6 lut 2010, o 16:15

auto było u elektryka i na komputerze wszystko jest ok. :kwasny:

przez **leopard** » 6 lut 2010, o 23:03

SotoM napisał(a):momze uwalony jest czujnik temp.palkiwa w pompie wtryskowej

napewno nie - uszkodzony czujnik podaje ujemną temperaturę zeby wymusic wysoka dawke podczas rozruchu silnika ...

miałes podac numer ECU - jeśli nie masz VAG'a - wyciagnij ECU i spisz numer z naklejki na nim (numer VW/Audi i Bosch) - podasz numer powiem ci czy to mapa zapłonu czy nie

przez **clive120** » 7 lut 2010, o 02:19

otwórz maske auta i sprawdz listwe elektryczną (gumową) która idzie o każdejświecy żarowej. Zobacz czy idzie tamtendt prąd. a jak idzie to czy do każdej. Mialem problem z odpalaniem auta rano lub jak postoi pare godzin na podworku, podkreślam ze akumulator jest 100% sprawny. zobaczy czy ta listwa styka sie ze swiecami moze to jest twoj problem pozdro

przez **maxwwo** » 10 mar 2010, o 16:58

Przyczyną okazał sie przestawiony rozrząd, niestety po 2 tygodniach ten sam objaw i znowu przestawiony rozrząd. No a teraz golf stoi z rozbitym przodem po czołówce ( facet poleciał na lodzie na zakręcie prosto, całe szczęście małe prędkości) No i narazie lipa bo trzeba czekać na ubezpieczyciela). Czyli narazie nic wiecej w temacie odpalenia nie dodam. Pozdrawiam

przez **leopard** » 11 mar 2010, o 02:16

maxwwo napisał(a):Przyczyną okazał sie przestawiony rozrząd, niestety po 2 tygodniach ten sam objaw

miałes 2 razy farta - 3ci raz może byc już gorzej - zmień pasek rozrządu - oglądnij koło zębate pompy wtryskowej - te koła często się wyslizguja (od przebiegu)

co do stłuczki - nie ma tego złego ... najważniejsze ze jesteś w jednym kawałku ;-)

1.9 TDI GT 90KM Problem z odpaleniem nietypowy

Kto przegląda forum