U mnie kata nie ma, a turbo wcale nie słychać, a jest sprawne, pompuje jak należy i oleju nie pobiera.
Za to chyba w łączniku elastycznym gdzieś się zrobiła dziurka, bo jak WG upuszcza ciśnienie, to jest dość zabawny odgłos, jakby działał zawór DV, trochę wiocha przy TDI takie dźwięki