Z góry przepraszam, za mój amatorski język, gdyż jestem amatorem w tej dziedzinie.
Mam do was dwa pytania:
1. Chcialbym sie dowiedzieć co znajduje się pod maską po lewej stronie (przewody) nad filtrem powietrza. Zdjęcia:



Aha tak poza tym to sa zdjecia z golfa mojego kolegi i tutaj mam nastepne pytanie:
2. Czy jezeli jeden z przewodow jest odpiety (tak juz bylo gdy dostalem tego golfa) i koncowka nie pasuje do tej drugiej koncowki to czy musze ją zmienić? Po prostu jeden z tych przewodow jest odlaczony, nie wiem do czego sluzy wiec prosze o pomoc.

3. Dosyć za mocno drży cały samochód przy włączeniu, przygazowaniu i puszczeniu gazu. Trzęsie się kierownica itd. (tj. cała drży). Przy podjeżdżaniu pod górke, na 2 też w jakiś sposób drży cały samochód. Czym to może być spowodowane? Może zawieszeniem silnika na poduszkach? Do konca nie wiem, probowalem regulowac ale nic to nie dawalo.

Serdecznie pozdrawiam,
Rob4L

ad1. to jest zaworek N75 który steruje turbiną. on czuwa nad turbina aby nie nastapiło przeładowanie powietrza.
ad2 oby 2a przewody maja byc podlączone...czerwony do częsci aluminiowej turbiny a niebieski do tzw gruszki cisnieniowej która sie znajduje przy turbinie a dostep jest od spodu auta.
ad3 wiesz zalezy jak bardzo ci trzesie. to nie jest dizel z 2007r na CR czy PD tylko troche oczek w dół wiec z niektórymi rzeczami nie da rady nic zrobić. mi też trzęsie i co....poduchy sprawne...poprostu taka technologia auta...

Ale drży tak jakby był za duży bieg i to nie dlatego, że zbyt wcześnie puszczam sprzęgło oczywiście cała deska rozdzielcza tak lata To chyba nie jest normalne

aha jeżeli chodzi o ten zaworek do turbiny, to nie miałem podłączony. Na zaworku widnieje napis "A6", można się domyślić, że jest on od Audi A6 i osoba go kupująca myślała, że będzie pasował. Niestety tak nie jest... Możecie mi powiedzieć jaki powinienem kupić dokładnie zaworek, żeby później się nie okazało, że nie będzie pasował? Przypominam, że mam Golfa 3 TDI (90KM), 94 rocznik.

to jest diesel. Moze ruszasz na sprzegle a pozniej dodajesz gazu. Ja jak tak ruszam to tez go trzęsie a jak ruszam ta jak ruszac się powinno czyli z gazem jest wszystko ok. Sprawdz poduszki silnika, moze byc to ich wina, jezeli są dobre to raczej nic z tym nei zrobisz