Co może być powodem takiego wycieku? Gdzie szukać przyczyny i co sprawdzać?













ogólny wygląd :

Aro, ja bym na poczatku sprawdził wszystko z pierwszego zdejcia rozkręcił przeczyścił dokręcił, pózniej widze cos takiego na foto 2 , tak jak byś miał wyciek z pod dekla zaworów lub wkręconego czujnika z boku silnika. najlpiej to jak ja zrobiłem jak kupiłem swego miałem również podoby wyciek ale nie wiedziałem skad on sie bierze to wyczyściłem silniczek i co jakis czas patrzyłem sie skad mi wycieka.

pozdro

z tego co widze to jest odma. Przyczyna mzoe byc taka ze ta rura jest zapchana "majonezem", i jest juz stara i nie trzyma sie dobrze i dlatego przepuszcza olej.

Aro,
zdjęcie 1: kup nowy przewód ten plastikowy, pewnie jest już rozszczelniony
zdjęcie 2: uszczelka pokrywy zaworów
zdjęcie 3: albo walnięta uszczelka od filtra oleju, może spróbuj dokręcić filtr(tylko w rękach) lub coś nie tak z chłodniczką oleju
zdjęcie 4,5:to nie wiem bo sam pompy wtryskowej nie ruszam ale masz spore nieszczelności
zdjęcie 6: nie wiem co to za przewód?? czyżby od paliwa? Między filtrem a pompą?
a na ogólnym widoku to brak Ci zaślepienia od ustawiania zapłonu

Ad. 1

Odkęć ten przewód, zdejmij opaskę i oglądnij go dokładnie czy nie jest przypadkiem pęknięty/dziurawy. Jeżeli jest cały to posmaruj go troszkę sylikonem w miejscu gdzie nachodzi na rurkę i zamontuj na nowej opasce.
A tak na marginesie, to najpierw sprawdź czy opaska nie jest zerwana ewentualnie spróbuj ją dokręcić.

Ad. 2

Wymyj wszystko, wytrzyj do sucha i pojeździj trochę. Będziesz widział skąd leci dokładnie.

Ad. 3

*uszkodzony/słabo dokręcony filtr oleju
*dziurawy/słabo dokręcony wymiennik ciepła (chłodniczka oleju)
*uszkodzony oring pod wymiennikiem ciepła

Ad. 4 i 5

Dokładnie to samo co w "Ad. 2"

Ad.6

Przewód niekoniecznie jest uszkodzony. Prawdopodobnie dotyka on do filtra oleju i przez to jest cały upaćkany.

Ad. 7

Pomyśl o myciu silnika, skrzyni i całej komory.
Ehhh... wstyd kolego