Zawór N109 - zawór odcinający paliwo (elektrozawór)

Przeczytaj ten temat http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=186556
Dotyczy on pompy z SDI , ale nasza pompa jest taka sama.
Jest tam zdjęcie gdzie on się znajduje (7 post od góry).

[ Dodano: 2013-01-04, 19:13 ]
Możliwe, że on jest winny i trzeba będzie go wymienić.

a drogi taki zawor ale to by sie rozwalił takodrazu samochod był sprowadzony z niemiec przyjechał 1100km na kolach nic sie nie działo a tu o

Zależy jaki chcesz kupić. Zamiennik czy ori.

Ceny mogą być wysokie nawet ponad 200zł.

Najczęstszą przyczyną niedziałania zaworu jest zaśniedziały przewód zasilający. Możesz spróbować go przeczyścić.

i w koncu odpalił , wydaje mi sie ze był zapowietrzony bo do elektro zaorka prad dochodzi normalne poluzowałem nakretki od wtrysków pare razy pokreciłem poszla ropa poskrecałem i zaczełem krecic i zaskoczył , tylko powiecie mi czemu sie zapowietrza

prosta sprawa zabraklo ropy i silnik nie mogl zaciagnac paliwa wystarczylo filtr paliwem zalac i nie ma opcji ze by nie odpalil

wiec tak dzsiaj powtórzyła sie akcja wsiadam do samochodu probuje odpalic a tu o krecic i kreci i tak 3 razy i jakos odpalił , wyszełem z pracy do samochodu proboje odpalic i tylko krecił ,nie odpalał wiec ok patrze pod maska a w przwodach powietrze nie wiem wlasnie czy to przez to ze bylem na rezerwie czy filtr

[ Dodano: 2013-01-07, 19:20 ]
panowie załamuje sie pomalu poszedłem teraz do garażu zeby odpalic samochod a tu o nie odpala znowu kreciłem kreciłem kreciłem w koncu zaczał cos lapac ale nie mogł zlapa wiec dałem spokój
http://obrazki.elektroda.net/97_1247516942.jpg dodam ze nie miałem swiatła cos przeciwmgielnego niedochodził cos prad do bezpiecznika wiec pociagnełem prad z gniazda tu gdzie jest wolne kolo przekaznika 53 tu na dole z tamtad wziełem prad do bezpiecznika moze to cos ma wspólnego

masz zapowietrzony uklad paliwowy sprawdz szczelnosc wezy gumowych zalej filtr paliwa sprawdz opaski czy trzymaja na pompie i innych laczeniach odpowietrzy sie sam uklad jak bedzie silnik pracowal i po robocie z rana cofa ci paliwo do baku pewnie zaloz zaworek zwrotny a jak nie potrafisz postaw do warsztatu max 100 wezma weze pozmieniaja i po robocie