Blad 65535 - Internal Control Module Memory Error

przez **trojeczkaGT** » 17 sie 2014, o 17:18

jest problem

65535 - Internal Control Module Memory Error

pisza ze tylko wymiana kompa wchodzi w gre, nie da sie tego zrobic inaczej ?

podmiana na kompa z 1.9 TDI 110 moze byc ?

[ Dodano: 2014-08-17, 17:26 ]
pisza na stronach by zobaczyc wezyk podcisnienia co idzie do sterownika i czy w srodku nie ma oleju, slusznie ?

przez **palio** » 17 sie 2014, o 19:57

Ten błąd dotyczy ECU. Sprawdź stan wężyka idącego z kolektora ssącego do ECU. Wyjmij i rozbierz ECU zobacz czy nie ma w nim oleju. Sprawdź również czy wewnątrz niego nie jest pęknięty wężyk idący do MapSensora.

Jak masz 1Z to ster z AFN nie podejdzie. Inne sterowanie turbiny a co za tym idzie inny soft.

przez **trojeczkaGT** » 17 sie 2014, o 20:14

ok w pon zobacze sterownik bo 1Z lubi wyprzedzac a teraz troche strach bo nie wiadomo kiedy muł przyjdzie

chyba bede kiedys szukal turbo AFN-a najlepiej rozbitka

Palio dzieki i tu i za PW

[ Dodano: 2014-08-17, 20:20 ]
zrobie porade jak bede sie za to zabieral

przez **palio** » 17 sie 2014, o 20:24

Możesz dać również stera od AHU podejdzie bez problemów, tylko trzeba będzie adoptować immo jak ma.

przez **trojeczkaGT** » 18 sie 2014, o 20:43

a wiec dzis rozkrecilem ecu i sycho ani oleju ani wody wezyk ladny, ten wezyk co idzie do ecu z dolotu wymienilem ale blad 65535 nadal jest i nie mozna go skasowac.

jakie sa wymiary srednica otworow wezykow czerwonych itp ? bo wymienie je a jak nie pomoze to chyba trzeba nowego kompa.

przez **palio** » 18 sie 2014, o 20:49

Wężyki mają wymiar 3,2 mm
Raczej chyba trzeba będzie się rozglądać za nowym ECU najlepiej z softem :mrgreen:

przez **trojeczkaGT** » 18 sie 2014, o 21:05

no patrzylem na tablice sa za 400 500 zl

co powiesz o tym ?

http://olx.pl/oferta/komputer-sterownik ... 71434ea542

http://olx.pl/oferta/komputer-z-chip-em ... 71434ea542

mam immo ori i jak go wylaczy w kompie to juz nie bedzie mi sie wlaczal ?

przez **palio** » 18 sie 2014, o 21:16

Jak wylączy Immo w ECU to go nie będzie i nie będzie działało. Z resztą co za problem zrobić adaptację (przeprowadza się adaptację immo pod dane ECU). Zajmuje to 10 min. z podłączeniem lapka ;-)

.

Co do ogłoszeń
1- nie wiem czy Twoja turbina da radę ładować 1,3 bara i jak długo pożyje. No i czy planujesz większe szpryce.
2- moze być ok

Jaki numer sterownika posiadasz?

przez **krzyś** » 18 sie 2014, o 21:42

Podłąćz vaga sprawdź co pokazuje grupa 010 jakie ciśnienie atmosferyczne..

przez **trojeczkaGT** » 18 sie 2014, o 21:44

jakbys mogl to podaj po kolei co mam wybrac w vagu, jutro jade po wezyki bo wymienie wszystkie ale chyba raczej wymiana kompa bedzie ale na zwykly bez moda

przez **palio** » 18 sie 2014, o 21:48

Adaptacja immo

immobilizer - adaptacja- kanał 00 test i zapisać

przez **trojeczkaGT** » 19 sie 2014, o 18:47

wezyki wymienione kilka innych nieprawidlowosci zrobione, OTC zalozone auto teraz sie zbiera jak szalone nie przerywalo narazie, zobaczymy jak bedzie dalej, blad jest nadal i nie mozna go skasowac narazie bede jezdzil skoro ladnie chodzi.