nie przerywa przy przyspieszaniu, turbina się załącza tylko tak jakby go coś blokowało, może faktycznie to wina filtra, tylko nie rozumiem czy to ma jakiś związek z tym błędem który mi wypluł komuter...
[ Dodano: 2008-05-08, 19:44 ]a tak wogóle to nieźle, ten filtr mi doradzili w sklepie tuningowym i nawet mi go zamontowali... o zgrozo
[ Dodano: 2008-05-09, 10:02 ]odnalazłam nowy spis kodów VAG, w którym jest napisane, że błąd 513 to jest czujnik położenia wału a nie czujnik obrotów (trochę inaczej niż na naszym forum) i nie wiem teraz, który jest prawidłowy. Filtr już wymieniłam na zwykły, ale z przyspieszeniem dalej kiepsko.