przez SotoM » 23 kwi 2011, o 17:32
jedź do zakładu gdzie będą mieli tester na zawartość dwutlenku węgla w układzie chłodzącym...test 1000% wiarygodny.
jesli jest bardzo mała nieszczelnosc tak jak było u mnie w audi test nie pokaze nic.- a chłodziwo wyrzucało. bablowania w zbiorniczku nie było temp.90stp non stop. na 30km 0,5L chłodzenia mi wyrzucało...
takze podejrzewam ze czapa wgóre do sprawdzenia na szczelnosc głowica chyba ze bedzie widac ewidetne slady na uszczelce/bloku/głowicy/ a nawet miedzy warstwami uszczelki...