ciśnienie oleju

przez **kici** » 26 wrz 2008, o 19:40

Panowie

takie mam laickie pytanie:

w silniku TDI jakie jest ciścnienie oleju????
nieznam się i pytam z czystej ciekawości:

silniczek pracuje na wolnych obrotach i jak odkręcam "korek" wlewu oleju to czuć jak "dmucha" powietrze....tak powinno być???????
nigdy nie patrzyłem i wole się zapytać :hyhy:

niewiedza ze mnie :roll:

dodam jeszcze ze czuć wyraźnie ze dmucha......
niewiem czy to ważne ale:
jeżdze na MOBIL 10W40 (wymieniam co 10tyś km i miedzy wymianami nie zauważyłem zebu coś go ubywało) sprawdzam poziomoleju i płyn chłodniczy co 2tyś km
kiedyś mi płyn ubywał ale wymieniłem go na nowy i już nie ubywa :mrgreen:

przez **SotoM** » 26 wrz 2008, o 23:14

aż ja jutro sprawdzę u siobie...ale wydaje mi sie ze też u mnie bedzie dmuchało. w końcu to nie ponad 20000 tylko ponad 200000km

przez **leopard** » 27 wrz 2008, o 01:09

kici napisał(a):jak odkręcam "korek" wlewu oleju to czuć jak "dmucha" powietrze....tak powinno być???????

jak przestanie dmuchac - zacznij się przejmowac :hyhy:

dmucha powietrze z oparami oleju ze skrzyni korbowej (krótko pisząc) to jest powietrze spod tłoka w trakcie suwu tłoka w dół ...

przez **mani51** » 27 wrz 2008, o 07:35

leopard napisał(a): to jest powietrze spod tłoka w trakcie suwu tłoka w dół ...

zauważ że jak jeden tłok idzie do góry to drugi idzie w dół więc bilans pojemności komory korbowej = 0

to powietrze to nie jest powietrze tylko spaliny, którę przedostają się z nad tłoka przez pierścienie nawet na nowym silniku i dlatego jest odma żeby usuwać te spaliny z komory tłokowej

przez **kici** » 27 wrz 2008, o 10:29

aaa jak odkręce ten korek to OLEJEM nie "zyga" / jakaś kropelka się pojawi "jedna" / żadnego dymu czy spalin nie widać :hyhy:

czyli jest dobrze;] tak powinno być TAK :?:

a juz zaczynałem się martwić :roll:

zobaczcie jak jest u was i podzielcie ze mna tą wiedzą;] bede wdzięczny :roll:

przez **opolanin** » 27 wrz 2008, o 11:14

kici, żadnego dymu i spalin, jest oki, zakręć korek i nie przejmuj się tym, odkręcaj tylko do dolania oleju

przez **SotoM** » 27 wrz 2008, o 14:52

mani51 napisał(a):zauważ że jak jeden tłok idzie do góry to drugi idzie w dół więc bilans pojemności komory korbowej = 0

to powietrze to nie jest powietrze tylko spaliny, którę przedostają się z nad tłoka przez pierścienie nawet na nowym silniku i dlatego jest odma żeby usuwać te spaliny z komory tłokowej

wczoraj po przeczytaniu posta naszego kolegi spr.ta rzecz u siebie.u mnie tez jak korek odkręce to pompuje powietrzem.i nie czuje spalin tylko zapach oleju.dziś w pracy - w ASO M-B sprawdziłem tak samo w nówce C-klasie 220CDI i tez jest"ciśnienie" auto 10km przebiegiem,wiec nie sądze zyby to było cisnienie z nad tłoka. a wiemy przeciez ze przerwa na zamkach pierścienia jest powinna być takas ze nawet żyletka nie powinna sie zmieścić. to gdzie by 30Bar przedostało sie przez 3 zamki pierścieni...

przez **mani51** » 27 wrz 2008, o 19:56

to gdzie by 30Bar przedostało sie przez 3 zamki pierścieni...

wierz mi przedostaje sie i po to jest odma...i ne dyskutuj ze mną ;-)

przez **SotoM** » 28 wrz 2008, o 00:09

No dobra kolego mani51, skoro mam z toba nie dyskutować, a jesteś taka mądra dyskusyjna głowa ,to moze powiesz mi czego to bedzie wina jak olej wyżuca do góry przez korek wlewu oleju do silnika...

odpwietrzenie skrzyni korbowej sprawne-drozne ,czyszczone kanały wymienione na nowe przewody...i korek wlewu oleju także nowy...hmmm....

dodam że ciśnienia sprężania książkowe.spr komputerowo i zegarowo.

przez **leopard** » 28 wrz 2008, o 00:47

mani51 napisał(a):wierz mi przedostaje sie i po to jest odma

to ja już nie zabieram głosu w dyskusji ... nie ma sensu :wstyd:

przez **kici** » 28 wrz 2008, o 09:32

SotoM napisał(a):No dobra kolego mani51, skoro mam z toba nie dyskutować, a jesteś taka mądra dyskusyjna głowa ,to moze powiesz mi czego to bedzie wina jak olej wyżuca do góry przez korek wlewu oleju do silnika...odpwietrzenie skrzyni korbowej sprawne-drozne ,czyszczone kanały wymienione na nowe przewody...i korek wlewu oleju także nowy...hmmm.... dodam że ciśnienia sprężania książkowe.spr komputerowo i zegarowo.

a rzuca Ci GOLFINA olejem????
Ja jak przyłoże białą szmatke w miejsce korka (zbliże ją taż zeby nie zapchać otworu wlewowego OLEJ) i chwile ją potrzymam to pojawiają się na szmatce takie małe plamki z oleju... niema ich dużo ale są;(
tak powinno być :?:

wypowiedzcie się prosze :-D

* nie zachowujcie się jak dzieci i nie foch

ujcie bo ktoś napisał coś... :hyhy:

dziękuje

przez **SotoM** » 28 wrz 2008, o 20:19

mi nie rzuca.tylko jestem ciekaw czy nasz flachowiecmani51, bedzie znał odp.na tą usterke,akurat cos takiego przerabiałem ostatnio...