wiem że płynu chłodzącego ale konkretnie z czym on jest powiązany itp


a tutaj widok od boku

Problem jest tego typu że uszczelka na tym czujniku puszcza mi wode i wiadomo.
Kupiłem juz nowy, dałem 22 złote , ale nie daje mi to spokoju od czego on konkretnie jest

Czy przy dokręcaniu trzeba dokręcać go jakimś momentem czy poprostu do oporu?
Pytam z tego względu że nie chce ściąć gwintu i potem miec cyrk z głowicą
