2. Wczoraj podczas przegazowania auta (narzeczona nim jeździła i chciałem do odetkać) oczywiście w pełni rozgrzanego przy około 3k rpm było takie jakby przerwanie na sekundę, ale chyba chciał jechać dalej, niestety zmieniłem bieg bo nie cisnę go ponad 3,5k (krzywa momentu pokazuje, że i tak nie warto
)
Nie wiem czy wymieniać, nie słysze jego cykania po przekręceniu kluczyka itp, auto kopci w normie jak na 15 letniego gruźlika.
Poza tym mam pytanie: czy w 1z były montowane 2 rodzaje n75? bo mówili mi, że jest na okrągłą i prostokątną wtyczkę i chciałbym kupić dobrze, a nie męczyć się ze zwrotami.
