A więc mianowicie mam taki problem, od pewnego czasu dzieje mi sie coś takiego że wjeżdżam na autostrade i przyspieszam do około 180 potem auto zwalnia do 140 nie chce pojechać wiecej także traci przyspieszenie, dodam że dzieje sie to w jednej chwili. A żeby z powrotem działało musze zgasić silnik i odpalić na nowo, po czym po przyspieszeniu do 180 znów auto traci moc i zwalnia. Co może sie dziać? Co z tym zrobić? jestem zielony w tych sprawach.
Silnik 1.9TDi 90km. Z góry dzieki na odpowiedź

Było, było, było
Nie chce się szukać. Auto wpada w tryb awaryjny tzw. "notlauf".

Podłączyć vaga sczytać błędy i zrobić kpl. logów.

Główną przyczyna jest walnięty/do wymiany N75. Należy posprawdzać również wężyki od niego idące oraz wężyk idący do ECU.

Na początek proponuję zrobić kpl. logów. W dziale "Diagnostyka" masz wszystko dokładnie opisane co i jak zrobić.

a nie wiesz ile około by to wszystko kosztowało ? trzeba do aso z tym jechać, czy zrobią to w zwykłym serwisie ?

Najlepiej jest szukać kumatego mechanika w swojej okolicy ogarniającego diagnostykę lub szukać osoby na forum regionalnym.

Wężyki możesz sam sobie posprawdzać czy są całe/nie popękane.
Zawór N75 znajduje się z lewej strony przed filtrem paliwa. Dochodzą do niego 3 przewody koloru czerwonego, niebieskiego i czarnego.

Aby sprawdzić czy winny jest N75 należy zrobić bypassa tzn. połączyć ze sobą 2 przewody idące od N75 niebieski z czerwonym.

sprawdz na kompie jaki to blad,mozkliwe ze turbina się przeladowuje i wyskakuje blad a po wylaczeniu zapłonu blad się kasuje,180km/h na takiego trupa to za duzo