Witam Panowie a wiec tak jak w temacie czy jest sens czyszczenia przeplywomierza bede na dniach zmienial olej i filtry wiec jakos wbilo mi sie do glowy zeby rzucic na niego okiem i ew go psiknac srodkiem do czyszczenia, a 2 pytanko to takie czy odkrecac cala przeplywke czy tylko sam ten czujnik z obudowy wykrecic ? odrazu powiem ze logi robilem jakies pol roku temu i byly minimalnie slabsze wskazania nie powinny byc teraz mam odczucie ze troszke auto przysiadlo kiedys tez mialem sytuacje ze auto nie chcialo wkrecic mi sie powyzej 2 tys ale po odlaczeniu kostki od przeplywki i podlaczeniu wrocilo do normy przeplywomierz to pierburg

Ja dałem sprejem bez rozkręcania, bezpośrednio przez siatke na ten czujniczek po środku.
Śmiga już 2 lata.
Siatka jest zatopiona w plastiku.

Sławek a co sie dzialo ze czysciles i jakie odczucia po wyczyszczeniu ? czym to spsikac ?

ps. odpisalem Ci na pw

W logach przepływka ma mieć podczas przyspieszania 847 jednostek przepływu powietrza.
Im więcej zaniża tym gorzej - słabsze przyspieszenie, poniżej wartości 500-550 włącza się tryb awaryjny czyli vmax 120kmh.

Spadki do 750-800 przy większych obrotach silnikach nie są jeszcze złe.
Jak logi są słabe to warto przeczyścić bo może to pomóc.
Nowy przepływomierz jest bardzo drogi.

U siebie myłem zwykłym wd-40 i pomogło ale są do tego też specjalne specyfiki.

Mieszkasz w Miastku więc możemy się spotkać jakiegoś dnia