Jaka różnica miedzy tymi filtrami paliwa? (TD TDI)

przez **kajtek** » 30 kwi 2010, o 07:32

Panowie, czym rożni się mój obecny filtr paliwa taki

który jest bez tego jakiegos zaworka tylko na powrocie jest założony jakiś drugi dodatkowy filterek, od takiego filtra paliwa

który chyba powienien byc w oryginale i ma ten zaworek czy podgrzewacz czy jak to tam sie zwie... jeszcze jedno foto dla porównania

jaka jest róznica między tymi filtrami i jaką rolę spełnia ten plastikowy zaworek? dodam że jeżdże na filtrze bez tego zaworka już prawie dwa lata i bez problemów, ale przed kolejną wymianą filtra kupiłem kompletny używany filtr z tym zaworkiem i chyba sobie go zamontuje jeśli okaże się że jest to potrzebne...

przez **Matiuas** » 30 kwi 2010, o 07:58

Ja też mam 1,9 TD i mam ten drugi filtr z tym niby zaworkiem na powrocie. Według mnie różnica jest tylko w budowie. Przez ten zaworek paliwo wraca z pompy do filtra paliwa, w momencie kiedy paliwo nie mieści się w filtrze to do zbiornika, a u Ciebie leci prosto do zbiornika. Jedyny minus tego zaworka jest taki że czasami trzeba go wymieniać razem z filtrem bo zaczyna cieknąć.

przez **garas1** » 30 kwi 2010, o 08:35

Też mam ten filtr z zaworkiem. Jeden problem jaki miałem przy wymianie na nowy filtr to ze przez ten zaworek powietrze mi łapało i były problemy z odpalaniem :zdegustowany:

przez **polliv** » 2 maja 2010, o 10:52

kajtek, zakładaj ten pierwszy filtr, jest on z golfa II. tańszy a w dodatku nie ma problemów z zaworkiem(zapowietrzanie no i jego cena). ten filterek z przewodu powrotu też możesz wywalić ;-)

przez **marcin2105** » 13 maja 2010, o 16:39

A nikt z was się nie zastanowił że tym zaworkiem wraca ciepłe paliwo do filtra i np w zimie nie ma problemów z zamarzającym paliwem?? cena tego zaworka to 20 zł według mnie jak jest to ma być nie ma co poprawiać fabryki

przez **kajtek** » 13 maja 2010, o 19:05

marcin2105 napisał(a):i np w zimie nie ma problemów z zamarzającym paliwem??

na tym filterku (bez zaworka/podgrzewacza) przejezdziłem całą zimę i nigdy nie zamarzło mi paliwo, a autko 24/h po chmurką

przez **polliv** » 13 maja 2010, o 20:26

kajtek napisał(a):
marcin2105 napisał(a):i np w zimie nie ma problemów z zamarzającym paliwem??
na tym filterku (bez zaworka/podgrzewacza) przejezdziłem całą zimę i nigdy nie zamarzło mi paliwo, a autko 24/h po chmurką

a mi z zaworkiem zamarzł i to podczas jazdy :-o

a był założony dwa dni wcześniej nowy z nowym zaworkiem :-x

przez **darkker** » 1 cze 2010, o 01:55

ten drugi jest z podgrzewaczem paliwa a jeśli chodzi o ten " zaworek" to wystarczy wymienić na nim oring za 80 gr i już sie zapowietrzał nie będzie