Wsumie już nie...
Kilka dni temu po odpaleniu gwałtownie dałem mu gazu. Wiem, że tego się nie powinno robic ale tak akurat się złożyło niestety. Nagle silnik stracil moc i zaczął nierowno pracowac, a z tylu we wstecznym lusterku zauwazylem kleby jasnego dymu. Nie jestem w stanie okreslic czy byl on bialy czy niebieskawy ale bylo go naprawde duzo. Zgasilem natychmiast silnik, sprawdzilem stan oleju, odpa;ilem z trudem ponownie i w klebach dymu wycofalem kilkadziesiat metrow. Na nastepny dzien po przeszukaniu forum sprawdzilem olej i plyn chlodzacy podejrzewajac uszczelke pod glowica lub turbine. Poniewaz wszystko bylo ok sprobowalem go odpalic i o dziwo odpalil normalnie i chodzi juz bez zadnych anomali kilka dni. Wprawdzie przez kilka pierwszych kilometrow leciutko dymil na bialo ale potem to zniklo i w zwiazku z tym mam pytanie co moglo byc tego powodem ?

Zazwyczaj biały dym pojawia się gdy autko spala płyn chodzący.

ja bardziej stawiam na turbine. odkręć rurę która idzie od filtra powietrza do turbiny i sprawdź czy jest duży luz na wirniku i czy gromadzi się olej w turbinie. Powodem mogło być to że przy odpaleniu i gwałtownym przyciśnięciu gazu olej jest zbyt gęsty i wywaliło przez uszczelnienie turbiny. zawsze kopci na biało gdy turbina padnie!

ja mam podobny problem. dzwonilem do mechanika i opowiedzialem mu historie t[bardzo podobna do twojej] powiedzial ze nie wolno gazowac silnika na luzie moze sie to zle skonczyc jeszcze jedno mi powiedzial ze jak po odpuszczeniu gazu zaczol nie ruwno chodzic to zawiesily sie zawory [bardzo niebezpieczne] i dlatego tak chodzil. mnie nie ruwno zaczol chodzic a potem zgasl i przez ok 3 min nie moglem go odpalic!!!!! narazie z tym jezdze powiedzial ze nie ma narazie sie czym martwic. za pare dni jade do niego podpiac sie pod kompa jak cos bede wiedzial to dam znac. moze pomoge.

Nie wiem dlaczego powiedział ci ze nie mozna go gazowac na biegu jałowym. Nie mozesz go gazować jezeli silnik ni eosiagnie temperatury pracy.

zimnego silnika nie wolno obciazac wysokimi obrotami nawet podczas jazdy

Zazwyczaj biały dym jest ze wzgledu ze na dworzu jest taka a nie inna temperatura i w układzie wydechowym skrapla sie woda,która zaczyna odparowywać... ja też tak mam....

U mnie tez wystepuje "dymienie" ,ale bardzo delikatne. Jasny błękit, prawie bialy.

jak jest naprawde zimno to mój dieselek tez kopci na biało, ale chodzi równiutko i pali na dotyk jak w lecie, wiec mysle ze to jest normalne....

Zimny diesel zawsze kopci (tak jak napisane powyzej) i nie ma na to rady

ja kiedyś miałem to samo i sie koazało że mam przestawiony kąt wtrysku i dla tego kopcił na biało,a to że jak zimno to kopci na biało to swoją drogą.